21:37 07-02-2026

Chery lanserar EMB-bromsteknik i Exeed EX7 från 2026

Chery har nu officiellt bekräftat att de satt flygplansklassens broms-by-wire-teknologi, kallad EMB, i serieproduktion. Enligt verkställande vicepresident Li Xueyun kommer den första modellen med denna teknik att bli den premiumutrustade Exeed EX7-crossovern, som planeras lanseras under första kvartalet 2026.

EMB-systemet tar helt bort traditionell hydraulik och rörledningar och ersätter dem med elektriska aktuatorer som styrs av realtidssignaler. Utvecklingen tog ungefär tre år och fokuserade på ultrasnabba responser, exakt bromskraftsmodulering och tillförlitlighet som uppfyller flygsäkerhetsstandarder.

I den nya EX7:n kommer EMB att fungera tillsammans med den uppgraderade Flying Fish 3.0-chassit. Denna kombination syftar till att ge mer stabil hantering på alla vägytor, kortare stoppsträckor och mer förutsägbara responser i nödsituationer. I praktiken blir bromssystemet en del av fordonets integrerade "nervsystem".

Detta är viktigt eftersom det visar hur tekniknivån förväntas vara för den kommande EX7:n. Tidigare rapporterades att Exeed-modellerna ET6 och ET7 skulle byta namn till EX6 respektive EX7. För ET7:n hade man redan avslöjat drivlinans specifikationer: räckviddsförlängarversionen använder ett cirka 40 kWh-batteri med en elektrisk räckvidd på upp till 203 km, medan den helt elektriska varianten har ett nästan 98 kWh-batteri som ger upp till 726 km räckvidd.

Att ta EMB till serieproduktion innebär ett betydande teknologiskt språng för Chery och Exeed-varumärket. Om systemet levererar den påstådda tillförlitligheten och fördelarna i praktiken, skulle EX7:n kunna framstå inte bara som ännu en premium-SUV, utan som en demonstration av hur flyg- och rymdteknik börjar förändra bilindustrin.