04:49 08-02-2026

Zeekr 7GT: Europeisk version har lägre prestanda än kinesisk

Zeekr befinner sig i en situation som blir allt vanligare när kinesiska elbilar träder in på den europeiska marknaden. Märket presenterade nyligen Zeekr 7GT i Europa, men nästan samtidigt lanserade det en betydligt uppdaterad version av samma modell i Kina. Detta belyser klyftan i uppdateringscyklerna mellan de två regionerna.

I Kina känns modellen som Zeekr 007 GT och har redan genomgått stora tekniska förändringar. Samtidigt lanseras den europeiska versionen, som precis ska börja säljas, med specifikationer som redan anses vara föråldrade i Kina. Exteriört ser den uppdaterade 007 GT nästan identisk ut med den tidigare modellen och behåller silhuetten av en sportig kombi. Måtten varierar mellan versioner, med en längd på 4 858 till 4 880 mm, en bredd på 1 900 mm, en höjd från 1 445 till 1 460 mm och ett hjulbas på 2 925 mm. Hjulalternativen inkluderar 19- och 20-tums storlekar med däck i måtten 245/45 R19 respektive 255/40 R20.

De viktigaste förändringarna finns under karossen. Den europeiska Zeekr 7GT i bakhjulsdriven form utvecklar 310 kW, eller 421 hästkrafter. Den uppdaterade kinesiska versionen med samma konfiguration levererar däremot 370 kW, motsvarande 496 hästkrafter. Skillnaden är ännu tydligare i fyrhjulsdrivna varianter. Den europeiska modellen har en total effekt på 475 kW, eller 646 hästkrafter, medan den kinesiska versionen efter uppdateringen når 585 kW, eller 784 hästkrafter.

Förutom effektökningen har modellen på hemmaplan en 900-volts elektrisk arkitektur och ett nytt förarassistanssystem baserat på NVIDIA DRIVE Thor-U-chippet. Den europeiska bilen är dock utrustad med äldre hårdvara.

I Kina erbjuder Zeekr 007 GT en CLTC-räckvidd på 585 till 825 km och prissätts från 202 900 till 232 900 yuan, ungefär motsvarande 29 200 till 33 600 euro. Den europeiska Zeekr 7GT-serien inkluderar tre utrustningsnivåer med tydlig premiumpositionering. Basversionen Core RWD kostar 45 990 euro, Long Range RWD Launch Edition 50 990 euro och toppversionen Privilege AWD Launch Edition med luftfjädring, förbättrade bromsar och utökad utrustning 57 490 euro.

Sammanfattningsvis visar situationen med Zeekr 7GT en strukturell utmaning för kinesiska elbilar som kommer till Europa. Medan modellen i Kina redan tagit ett tekniskt steg framåt får den europeiska marknaden en version som är tekniskt ny men i praktiken ligger efter den aktuella specifikationen. Detta innebär en risk för varumärkesuppfattningen, eftersom köpare av premiumelbilar förväntar sig maximal relevans för kommande år – inte insikten att en mer avancerad version finns redan innan leveranserna börjar.