16:29 10-03-2026

Kalifornisk förare visar hållbarheten hos Ford Mustang Mach-E

Kaliforniern David Blanks historia har blivit ett av de mest talande exemplen på moderna elfordons hållbarhet. Hans Ford Mustang Mach-E Extended Range från 2022 har kört över 500 000 kilometer samtidigt som den behållit 92 procent av sin ursprungliga batterikapacitet. Detta är särskilt anmärkningsvärt med tanke på att bilen använder NCM-kemi, som teoretiskt sett är mindre motståndskraftig mot degradering än populära LFP-celler.

Blank arbetar som privat chaufför och tillbringar dussintals timmar bakom ratten dagligen, vilket gör att hans körsträcka har ackumulerats snabbt. Under hela bilens livstid har den bara behövt sex satser däck och sju kabinluftfilter. De ursprungliga bromsarna är fortfarande intakta, och det har inte funnits några drivlinsfel eller haverier.

Batteriet från LG Energy Solution visar på stabilitet tack vare noggrann användning – ägaren låter det aldrig urladdas under 20 procent och laddar det till 90 procent varje natt. Detta mönster förlänger batteriets livslängd avsevärt genom att minska påfrestningen på NCM-kemin.

Det är värt att notera att Mustang Mach-E i USA förblir Fords enda personbils-elbil: försäljningen av F-150 Lightning har skurits ner, medan E-Transit är inriktad på den kommersiella marknaden. Mot denna bakgrund stärker Blanks fall köparnas förtroende för modellens hållbarhet och för märkets bredare elbilsutbud.

Nu har föraren satt ett nytt mål: att täcka en sträcka som motsvarar en tur och retur till månen – ungefär 765 000 kilometer. Med tanke på batteriets skick verkar bilen redo för utmaningen.