13:47 18-03-2026

Hyndais patenterade ratt som ändrar form för bättre ergonomi

Hyundai fortsätter att experimentera med kontrollgränssnitt och har patenterat en ny typ av ratt som kan ändra form beroende på körläge. Huvudtanken är anpassning för autonom körning. Patentet konstaterar att en traditionell ratt tar mycket plats och blir onödig när autopiloten aktiveras. Den nya designen löser detta genom transformation.

Ratten består av två rörliga handtag som kan förskjutas, rotera och ändra längd. I utskjutet tillstånd liknar den en klassisk rund ratt, medan den i ihopfällt läge blir ett kompakt rattstyr. Det finns också möjlighet att vika ihop elementen för att frigöra utrymme framför föraren.

Viktigt är att den centrala delen med krockkudden förblir stationär av säkerhetsskäl. Kontrollknapparna flyttas till mitten av konstruktionen, och en indikator för rattens svängvinkel finns med. Konceptet möjliggör inte bara anpassning av ergonomin till föraren, utan också enklare in- och utstigning.

Lösningen har dock uppenbara nackdelar – hög konstruktionskomplexitet, många rörliga delar och en potentiell kostnadsökning. För närvarande är detta bara ett patent, men sådana utvecklingar visar hur biltillverkare förbereder sig för övergången till autonom körning, där traditionella kontroller gradvis tappar relevans.