18:53 20-03-2026

Test visar att BMW levererar längre räckvidd än EPA-betyg

Consumer Reports genomförde omfattande tester där de jämförde den verkliga räckvidden för nära 30 elbilar med deras officiella EPA-betyg. Testerna utfördes på motorvägar i 70 miles per timme, under förhållanden som efterliknar faktisk amerikansk väganvändning.

BMW visade sig oväntat som ledaren. Genomsnittligt levererade märkets elbilar 18–19 % längre räckvidd än vad som annonserats. Till exempel körde i4 51 miles längre än dess märkta räckvidd, medan i5 överträffade sitt betyg med 45 miles.

Mercedes-Benz och Mini presterade också bra och visade ungefär 12 % förbättring jämfört med sina angivna siffror. Sammantaget visade sig tyska märken vara de mest exakta – och till och med generösa – i sina uppskattningar.

Koreanska tillverkare uppnådde nära perfekt överensstämmelse med sina officiella specifikationer. Däremot var amerikanska märken mindre konsekventa: Tesla matchade generellt sina påståenden, även om vissa modeller inte höll måttet, medan Rivian, Lucid och Ford uppvisade märkbara underskott.

Experter påpekar att EPA-betygen tar hänsyn till blandade körcykler, så många bilar levererar oundvikligen mindre räckvidd på motorvägar. Att överträffa de annonserade siffrorna är dock en sällsynt och talande bedrift.

I praktiken avslöjar testet en betydande branschförändring: biltillverkare tar olika tillvägagångssätt för att ange sina specifikationer. Vissa bygger in en "tillitsmarginal" genom att ange konservativa siffror, medan andra strävar efter att verka mer konkurrenskraftiga på papperet. För köpare innebär detta att det absoluta räckviddsnumret är mindre viktigt än märkets rykte för noggrannhet – en faktor som i allt högre grad formar den verkliga uppfattningen om fordonet.