18:04 01-04-2026

Nissan Z 2027 får manuell växellåda och nya uppgraderingar

Nissan förbereder lanseringen av den uppdaterade Z-modellen för årsmodell 2027. Sportbilen har genomgått en rad målmedvetna förbättringar, där den länge efterlängtade manuella växellådan till NISMO-versionen är den viktigaste nyheten.

Manuell växellåda återvänder och chassiförbättringar

Den främsta förändringen är en ny manuell växellåda med kortare växelspak och förstärkt koppling. Detta gör Z NISMO mer förareentrerad, särskilt på bana.

Modellen får också bromsar från den ikoniska GT-R R35 och en omarbetad fjädring. Resultatet är förbättrad stabilitet och kontroll vid höga hastigheter, med ett bromssystem som presterar effektivare under hård belastning.

Exteriör och tekniska uppdateringar

Uppdateringen sträcker sig även till designen. Sportbilen får en ny frontstötfångare, grill och ett distinkt Z-märke istället för den klassiska Nissan-logotypen. Nya fälgdesigner och förbättrad aerodynamik har också lagts till.

Inuti bilen ingår moderna funktioner som nästa generations trådlös laddning. Utbudet av interiörutföranden har utökats, vilket hjälper modellen att hålla jämna steg med konkurrenterna.

Evolution, inte revolution

Under huven återfinns den välkända 3,0-liters twin-turbo V6:an, som fortfarande levererar upp till 420 hästkrafter. En automatväxellåda finns kvar, men fokus har tydligt flyttats mot den manuella.

Ytterligare förändringar, inklusive en omdesignad bränsletank, syftar till att säkerställa stabil prestanda under extrema körförhållanden.

I Nissan Z:s historia kan denna uppdatering visa sig vara mer betydelsefull än den verkar. Medan konkurrenterna antingen lämnar marknaden eller går mot hybrid- och eldrivna alternativ, står Z kvar som en av de sista prisvärda bakhjulsdrivna sportbilarna med manuell växellåda och traditionell förbränningsmotor.

I praktiken börjar modellen fylla den nisch som en gång upptogs av bilar som Toyota Supra, Mazda RX-7 eller till och med grundversioner av Porsche – fordon byggda för körglädje snarare än specifikationssiffror. Därför kan även subtila uppgraderingar, som den nya växellådan eller bromsarna, ha större betydelse än ytterligare effektökningar.