10:13 11-04-2026

Den uppdaterade Volkswagen Taigun: Förbättringar och nya funktioner

Den uppdaterade Volkswagen Taigun har nu fått en 10,25-tums digital instrumentpanel, vilket är större än den tidigare 8-tums skärmen. Utöver den ökade storleken har Volkswagen integrerat steg-för-steg-navigering och fyra olika visningsteman i systemet.

Panoramatak

En panoramatak är ny för Volkswagen Taigun, eftersom den tidigare modellen endast hade en enkel taklucka. Den enkla takluckan finns dock kvar i mellannivåerna Highline Plus och GT Line, medan panoramataken erbjuds i Topline samt Sport- och Chrome-paketen inom GT Plus-utrustningsnivån.

Ny automatväxellåda

Precis som den ansiktslyfta Skoda Kushaq kommer även 2026-årsmodellen av Volkswagen Taigun med en 8-växlad automatväxellåda som ersätter den tidigare 6-växlade enheten för den 1,0-liters turbomotor på 115 hästkrafter. Den nya växellådan förväntas ge smidigare växlingar både vid acceleration och inbromsning, i linje med prestandan hos Kushaq. Den 8-växlade automatiken har dessutom förbättrat den uppgivna bränsleförbrukningen med 1,39 liter per 100 kilometer jämfört med den tidigare 6-växlade automatlådan.

Framvända parkeringssensorer

Den uppdaterade Taigun inkluderar nu framvända parkeringssensorer utöver de bakvända. Dock är endast bakvända sensorer standard, medan framvända sensorer enbart finns tillgängliga i Highline-utrustningsnivån.

Google AI-assistent

Trots att pekskärmens storlek förblir oförändrad på 10,1 tum, samma som tidigare modell, har den uppdaterade Taigun nu fått molnintegration med Google AI. Volkswagen hävdar att detta kommer att möjliggöra mer naturlig styrning av fordonsfunktioner via röstkommandon. Dessutom kommer Taiguns infotainmentsystem nu med 15 förinstallerade appar, inklusive YouTube, Spotify och Vivaldi-webbläsaren, vilket gör körupplevelsen mer engagerande.

Förbättrat klimatsystem

Ett av huvudproblemen med Volkswagen Taigun var klimatsystemets bristande prestanda, där användare klagat på att det kämpade med att kyla kupén under sommaren. Volkswagen har uppgett att problemet har åtgärdats genom installation av ett kraftfullare luftkonditioneringssystem, där den fasta geometrinkompressorn har ersatts med en med variabel geometri. Den verkliga förbättringen kommer dock först att bli tydlig när vi får prova bilen på riktigt.

Ny belysningsteknik

I den uppdaterade versionen har Volkswagen tagit bort de dimljus som tidigare satt monterade på stötfångaren. Men funktionen har inte försvunnit: dimljusen är nu integrerade i SUV:ns strålkastare. De nya strålkastarna har polygonala ljuselement och automatisk nivåreglering, vilket sägs ge kurvbelysning och fungera i alla väderförhållanden – precis vad man förväntar sig av konventionella dimljus. Även här kommer vi dock först att kunna verifiera dessa påståenden när vi får testa den uppdaterade Volkswagen Taigun.