17:24 03-05-2026

Mazdas nästa MX-5: Fokus på lättvikt och körglädje

Mazda arbetar redan på nästa generation MX-5 Miata, men lanseringen ligger fortfarande flera år bort. Löftet är enkelt: roadstern ska utvecklas, men utan att förlora de egenskaper som gör den älskad.

Roberto Pietrantonio, chef för Mazda Italia, berättar att japanska ingenjörer nyligen besökte Italien för att träffa MX-5-ägarklubbar. Liknande möten äger rum även utanför Europa – feedback samlas in från kunder i USA, Australien och andra marknader. Det återkommande budskapet, enligt Mazda, är att bevara modellens DNA.

Pietrantonio sammanfattade det med att säga att även när bilar kan flyga kommer MX-5 fortfarande att framkalla ett leende hos föraren.

Det här är inte bara en fängslande slogan. MX-5:s dragningskraft ligger inte i ren effekt eller storlek; den bygger på körkänsla – ett lätt chassi, direkt kontakt med vägen och intuitiv hantering. Därför kommer den nya roadstern knappast att jaga sportbilssiffror. Istället siktar Mazda på att integrera moderna regler, säkerhetskrav och möjligen någon form av elektrifiering, samtidigt som man ser till att bilen inte blir en tung och krånglig apparat.

Italien spelar också en roll. Pietrantonio påpekar att Europa – särskilt Italien, Tyskland och Storbritannien – förblir en viktig marknad för MX-5. Därför blir entusiasternas åsikter inte bara artigt noterade; de förs vidare till ingenjörerna på ett strukturerat sätt.

Samma filosofi gäller för andra Mazdamodeller. CX-60 får till exempel redan sin tredje omgång uppdateringar till 2026, efter debuten 2022: fjädring, styrning, ljudisolering och säkerhetssystem har alla förfinats. Företaget kallar detta Kaizen – kontinuerlig förbättring driven av verklig kundfeedback.

Med nya MX-5 är insatsen ännu högre. En crossover kan förbättras med en uppdatering, men fansen förlåter inte en roadster som förlorar sin karaktär. Så Mazda samlar inte bara in önskelistor; de kartlägger gränserna för vad som kan förändras – och vad som måste förbli orört.