16:36 08-05-2026

Renault 4 Plein Sud – eldriven crossover med vikbart tygtak

Den eldrivna Renault 4 har fått en detalj som direkt knyter an till originalmodellen från 1960-talet. Den nya versionen Plein Sud utrustas med ett vikbart tygtak och är redan tillgänglig i Storbritannien.

Det rör sig inte om en fullvärdig cabriolet – karossen har fortfarande fasta sidopaneler, och tygdelen kan öppnas som ett stort soltak. Renault framhåller att öppningen är större än konkurrenternas, med måtten 80 gånger 92 centimeter. För en kompakt elcrossover är det ett sätt att tillföra känsla utan att tumma på vardagsfunktionaliteten.

Plein Sud kostar från 27 445 pund i Storbritannien, inklusive det statliga elbilsbidraget på 3 750 pund. Det innebär en prishöjning på 1 500 pund jämfört med standardversionen. Namnet betyder rakt söderut, och det passar bilens karaktär: mer ljus, luft och sommarkänsla, utan att bli en nischad cabriolet.

Mekaniskt sett är Plein Sud identisk. Den har samma frontmonterade elmotor på 148 hästkrafter och ett 52 kWh-batteri. På grund av takmekanismen och en liten ökning av luftmotståndet sjunker räckvidden från 394 till 389 kilometer. 0–100 km/h avverkas på 8,2 sekunder, och bagageutrymmet ligger kvar på 420 liter.

Versionen har även ett utökat säkerhetspaket, nu med totalt 28 system. Renault anpassar modellen till den nya europeiska GSR2.3-standarden och tillför en trötthetskamera för föraren samt ett nytt nödstoppassistanssystem.

Grundutförandet Techno+ är välutrustat: 18-tums lättmetallfälgar, nyckellöst insteg, tvåzons klimatanläggning, delvis läderklädsel i syntet, en 10-tumsskärm med Google-integration, trådlös Apple CarPlay och Android Auto, trådlös laddning, adaptiv farthållare och automatisk parkeringsassistans.

Väljer man Iconic+ från 29 445 pund med bidraget får man unika svarta hjul, eldriven baklucka, värme i framsäten och ratt, gula detaljer i interiören och ytterligare förarassistans.

R-Pass-innehavare kan redan nu beställa Plein Sud, medan den allmänna orderboken öppnar den 14 maj. Den här versionen handlar inte om rekord – det handlar om stämning. Renault förvandlar en praktisk stadsbil till en bil där nostalgin inte kommer från retrodesign utan från den öppna himlen ovanför.