09:05 09-05-2026

Mansory Azura: En taklös Mercedes-AMG G 63 med 820 hk

Mansory har återigen tagit sig an Mercedes-AMG G 63. Resultatet är en bil som är omisskännlig redan på långt håll. Modellen kallas Azura och har fått ett mjukt fällbart tak istället för det fasta, samt en rejäl effektökning – det rapporterar SPEEDME.

Den stora förändringen är den öppna karossen. Istället för ett hårt tak har Azura ett tygtak som fälls undan bakom sätena. Enligt bilderna ser bilen kortare ut än en standard G 63, så tunnern kan ha ändrat hjulbasen. En annan iögonfallande detalj är bakdörrarna som öppnas bakåt – så kallade suicide doors.

Utanpå har Azura en typisk Mansory-kaross utan någon subtilitet: breddade skärmar, elektriska steg, motorhuv med ventilationsöppningar, ny främre stötfångare, extra belysning, en omarbetad grill, bakre diffusor och en ny reservhjulshållare. Till och med baklyktorna har fått ett extra set monterat under originallyktorna.

Färgsättningen är lika djärv – vit och turkos på karossen, med matchande stora hjul. Invändigt förstärks temat med turkost läder, vita sömmar, blank svart inredning och Mansory-loggor överallt. Namnet Azura syns på passagerarens handtag.

Kupén rymmer nu fyra personer med individuella platser. Baksoffan är utbytt mot två separata stolar med en massiv mittkonsol som har en extra skärm. Det här är inte längre en praktisk familje-G-Klass – det är en dyrbar utomhuslounge byggd på en SUV.

Under huven får den 4,0-liters V8:an med dubbelturbo ett rejält lyft till 820 hk och 1 150 Nm. Standard-AMG G 63 levererar 585 hk och 850 Nm. Mansory anger bränsleförbrukningen till 15,1 L/100 km och CO2-utsläpp till 360 g/km.

Priset är inte officiellt, men hos Mansory är det nästan oväsentligt. Azura riktar sig inte till köpare som jämför G 63-varianter – den är till för den som vill ha en taklös G-Klass med dramatisk design och prestanda som en vanlig AMG inte kan matcha.