13:53 10-05-2026

Toyota Tundra TRD Hammer – utmanare till Ford F-150 Raptor

Toyota verkar förbereda sin mest aggressiva Tundra på senare år. Enligt Autoblog testar märket en pickup som ska utmana Ford F-150 Raptor, en bil som länge varit referens inom höghastighetsoffroad-segmentet för pickuper.

Namnet är ännu inte bekräftat, men en viktig ledtråd finns: Toyota har ansökt om varumärkesskydd för TRD Hammer. Tidigare undersökte företaget ägarnas åsikter om flera namn, däribland TRD Baja, TRD Iron, TRD Pro-S, TRD Quake och TRD Hammer. Hammer verkar ha vunnit.

Stildetaljer kan komma från konceptet TRD Desert Chase som visades på SEMA 2022. Den Tundran hade stora däck, förstärkta stötfångare, ett reservhjul monterat på flaket, gott om belysning och ökad markfrigång. Produktionsversionen blir dock troligen mer dämpad, närmare fabriksmodellen TRD Pro.

Toyota lär inte experimentera mycket med motorn. Den främsta kandidaten är den 3,4-liters dubbelturboladdade V6:an. I hybridutförandet i-Force Max levererar den 437 hästkrafter och 583 lb-ft i vridmoment (cirka 790 Nm). Det ligger nära Ford F-150 Raptors 450 hk, men Toyota måste vinna på mer än bara siffror.

Det verkliga testet blir chassit. Raptorn värderas inte bara för sin kraft, utan för hur den hanterar offroad i hög hastighet: stötdämpare, däck, växellådsinställningar och styrning fungerar som ett sammanhängande system. Toyota måste få Tundran att inte bara vara kapabel utan också medryckande. Märkets vanliga automatväxellådor beskrivs sällan som sportiga, och det kan vara en svag punkt.

Om projektet når produktion kommer priset troligen att ligga i linje med konkurrenterna: Ford F-150 Raptor startar på 81 800 dollar, och Ram 1500 RHO på 76 560 dollar. För Toyota är det här en chans att fylla en nisch där ryktet om pålitlighet inte räcker. Här letar köparna inte efter en pickup som håller för evigt; de vill ha en stor lastbil som är rolig att köra fort där vägen tar slut.