GMC Hummer X koncept visar vägen för framtida elektriska terrängbilar
GMC visar upp Hummer X-konceptet i pickup- och SUV-utförande. Kompaktare design, 37-tumsdäck och modulär elektronik för offroad. Läs mer om framtidens elbil.
GMC har visat upp Hummer X-konceptet i både pickup- och SUV-utförande. Några produktionsversioner är inte planerade, men koncepten ger en indikation på vart märkets elektriska terrängbilar är på väg.
Pickupen Hummer X mäter 207,3 tum (cirka 5,27 meter) på längden, medan SUV:n är 188,3 tum (cirka 4,78 meter). Jämfört med produktionsversionen är pickupen 9,5 tum kortare och SUV:n över 1,5 fot kortare än dagens Hummer EV SUV. Idén är att behålla Hummers karaktär samtidigt som fordonet görs mer kompakt och bättre lämpat för terrängkörning.
SUV:n har 37-tums Goodyear-däck, 13,2 tum (33,5 cm) markfrigång samt infalls- och avgångsvinklar på 44 respektive 46 grader. Pickupen använder 35-tumsdäck och har 12,5 tum (31,8 cm) markfrigång.
Designmässigt ser koncepten lättare ut än produktions-Hummer EV. Karossplåtarna är renare, och avtagbara skärmbreddare tillsammans med synliga fästen antyder möjligheter till anpassning.
GMC visade också upp koncept för modulär elektronik. Invändigt kan konfigurerbara skärmar ändra information beroende på körläge. I terrängläge kan de visa lutning, vinkel, hjulposition och dragkraftsfördelning. En annan idé är Hummer Hub-appen, som innehåller ruttfunktioner och en spaningsdrönare som kan scanna stigen framför.