Rolls-Royce grävde fram en 120 år gammal racinghistoria och paketerade den i en Ghost
Den unika Black Badge Ghost Tourist Trophy hyllar segern på Man från 1906 — chassinumret på den historiska racern är gömt under luftutsläppen.
Rolls-Royce har byggt en enda Black Badge Ghost Tourist Trophy — och förevändningen är inte vilken årsdag som helst, utan ett helt specifikt datum. För 120 år sedan vann Charles Rolls Isle of Man Tourist Trophy bakom ratten i en Light 20 H.P. I dag kopplar de flesta förkortningen TT direkt till motorcyklar, men i början av 1900-talet var det bilar som kämpade om segern på samma bana. Och en av Rolls-Royces grundare hamnade bland vinnarna.
Karossen bär färgen Emerald Green — en modern tolkning av racerbilens ursprungliga kulör. Längs sidan löper en tunn Ghost White-rand med en liten siffra 4 inarbetad: den historiska bilens startnummer.
Kupéen kombinerar svart och karamellbrunt skörrn. Det bruna täcker sit sinläggen, paspolerna, sömmarna och mattorna. I baksätena är konturen av Man broderad. Och sedan detaljerna som bara den mest tvångsmässiga ägaren hittar: på undersidan av varje rund luftutsläpp har den historiska racerbilens registreringsnummer, dess chassinummer och koordinaterna för Short Highroads Course graverats in.
Tekniskt — inga överraskningar. Under huven sitter den kända 6,75-liters biturbo-V12:an med 592 hk och 899 Nm, kopplad till en 8-stegs automatlåda. Drivningen sker på alla fyra hjul. Ett klassiskt Sport-läge finns inte, men Low-knappen på växelväljaren skärper lådans och gaspedalens reaktioner.
Priset har Rolls-Royce som vanligt inte avslöjat. En vanlig Black Badge Ghost börjar i Storbritannien på omkring 325 000 pund, och en one-off-beställning som denna kostar betydligt mer. Och man betalar inte för effekt — den är identisk med serieproducerade modellen. Man betalar för en historia. Och att paketera en historia som Rolls-Royce gör, klarar ingen annan.