Sex pickuper i april, trettiosju i maj — Fords kanadensiska satsning levererar
Oakville är tillbaka från de döda och siffrorna klättrar redan. Sex pickuper i april. Trettiosju i maj. Den tredje Super Duty-fabriken är inte längre en plan på papper.
Monteringsbandet i kanadensiska Oakville har väckts till liv igen — och det går märkbart fortare. Enligt Fords majrapport för 2026 spottade fabriken ut 37 Super Duty-pickuper på en enda månad. Till det läggs sex förserieenheter från april. Sammanlagt 43 fordon på två månader, och takten stiger tydligt.
Tidigare byggde Oakville Ford Edge och Lincoln Nautilus. Ford hade tänkt ersätta båda med två nya treradiga elektriska SUV:ar — men efterfrågan på elbilar kallnade och strategin rasade. Fabriken stuvades blixtsnabbt om för Super Duty i stället. Oakville blir därmed den tredje fabriken i världen som bygger denna modell, vid sidan av anläggningarna i Kentucky och Ohio.
Ford har samtidigt fortfarande inte officiellt bekräftat när serieproduktionen av kundbilar drar igång i Oakville. Men ambitionerna är enorma. Fabriken ska nå en årskapacitet på 100 000 fordon. Och en del av pickuperna som monteras i Kanada stannar inte hemma — de går också till USA.
Just nu rullar bensin- och dieselversioner av Super Duty av bandet. Senare, när nästa generation av modellen kommer, ska fabriken bli ”helt flexibel” — redo att bygga fordon med vilken drivlina som helst, inklusive elektrifierade. Ett tydligt scenario. Ford vänder en hel fabrik från en strategi till en annan på bara några månader — och det börjar likna det nya normala inom bilindustrin.