Dmitry Yakin

Premiummärken fick en ny smäll, och en logotyp tornar över alla andra

En ny DiscoverCars-undersökning bland 713 förare slår återigen mot premiumsegmentet. BMW leder med en marginal som börjar bli pinsam.

Lägg till Tarantas News bland dina föredragna Google-källor

Premiumsegmentet fick sig en till smäll. En ny undersökning från plattformen DiscoverCars, som journalisterna på Tarantas News har analyserat, bekräftar än en gång det bilister muttrat om i åratal: 713 respondenter från hela världen kopplar utan tvekan aggressiv körning till dyra märken. Och förstaplatsen går — föga förvånande — till BMW.

Hela 58 % av de tillfrågade kopplar det bayerska märket till en aggressiv körstil. Det här är inte längre en ledning, det är ett ras. Audi kommer tvåa med 30 %, följt av Land Rover med 14 % och Tesla med 12 %. Volkswagen avslutar topp fem med 11 % — det enda folkmärket i en rad av lyxlogotyper. Därifrån störtdyker siffrorna: Mercedes 3 %, Toyota 2 %, och Mazda, Ford och Volvo med 1 % vardera. Tillfälligheter? Knappast.

I landrankingen fick lokalbefolkningen betygsätta sina egna förares aggressivitet på en skala från 1 till 5. Vinnaren överraskar ingen: Italien, med 3,5 poäng. USA och Nya Zeeland går jämsides med 3,4, medan Storbritannien stannar på 3,0. Frankrike och Nederländerna fick 2,9 vardera, Kanada 2,8. Det lugnaste landet i undersökningen visade sig vara Australien, med 2,7 poäng.

Italien leder också listan över resenärernas minnen: 23 % av deltagarna pekade ut det som det land där de personligen mötte mest aggression bakom ratten. Storbritannien valdes av 11 %, USA av 9 %, och New York nämndes särskilt. Tydligen satte de gula taxibilarnas kaos spår inte bara i Scorseses filmer.

Och vad är det som verkligen får förare att koka? Svaret är nästan pinsamt vardagligt — och just därför svider det: 56 % av de tillfrågade tappar tålamodet med dem som aldrig blinkar. Sedan följer de som klistrar sig vid stötfångaren med 46 %, snigelfararna i vänsterfilen med 43 %, telefonstirrarna med 39 % och plötsliga inbromsningar utan anledning med 20 %.

Studien handlar egentligen inte om ”dåliga” märken eller länder. Den handlar om hur seglivade trafikstereotyperna är — och påminner om att ett varumärkes rykte inte byggs i tv-reklamer, utan i backspegeln hos föraren bredvid. Vill du slippa hamna på någon främlings svarta lista? Börja med blinkern. Den är gratis.

A.Krivonosov