Chevys billigaste elbil förvandlades i tystnad till en bil för 47 000 dollar
Nya Bolt RS startar på 32 995 dollar. Bocka av allt i konfiguratorn och slutsumman klättrar till 47 039 — nästan 14 000 går bara till extrautrustning.
Den dyraste versionen av nya Chevrolet Bolt 2027 visar sig vara RS — fullpackad med varje fabriksoption och återförsäljartillbehör som går att pressa in på beställningsblanketten. Grundpriset för RS ligger på 32 995 dollar. Håll i dig nu. När varje ruta i konfiguratorn är förkryssad klattrar totalsumman hela vägen upp till 47 039 dollar.
Det största slaget mot plånboken är Super Cruise-paketet för 3 255 dollar. Ovanpå det ytterligare 3 000 dollar för åttaarig OnStar One-utvidgning med Super Cruise. Enbart dessa två rader lägger till mer än sex tusen dollar. Och det här är bara början. Konfigurationen omfattar dessutom premium-laddpaketet för 2 371 dollar, det tudelade panoramataket för 1 495 dollar, teknikpaketet för 1 195 dollar, treaarig MobileService+ för 599 dollar och treaarig SiriusXM-satellitradio för 299 dollar.
Därefter kommer de mindre tillbehören — och små siffror staplas snabbt på varandra. Atomic Yellow-lack — 395 dollar. Belyst laddport — 450 dollar. Lastpaket — 295 dollar. Svarta hjulmuttrar — 295 dollar. Allvädersmattor — 265 dollar. Svarta låsmuttrar — ytterligare 130 dollar. Resultat : en kompakt elbil som skulle vara Chevrolets prisvärda alternativ smyger sig in i prisomraadet för betydligt större och dyrare EV-er.
Frågan till köparen är enkel — behöver man verkligen allt det här på en gång. Fullt utrustad får Bolt ett avancerat förarstödsystem, utvidgade tjänster, snabbare laddning och en frikostig utrustning. Men nästan 14 000 dollar på toppen gör den till något helt annat än den enkla och prisvärda elbil den ser ut att vara i showroomet.
Tidigare visade en Jaguar-designer ett modernt Chevrolet Corvette Stingray-koncept.