Fiat begraver sin sista sedan, och datumet är redan hugget i sten
Slutet på en epok. Fiats enda kvarvarande sedan i Europa lämnar produktionslinjen den 30 juni 2026. Ingen direkt efterföljare i sikte.
En epok är slut. FIAT har skrivit på dödsdomen för Tipo — den sista överlevande sedanen rullar av bandet den 30 juni 2026. Den femdörrade halvkombin och kombin försvann långt tidigare. Nu står sedanen på tur.
Tillverkningen skedde vid den turkiska Tofaş-fabriken i Bursa, där modellen i tio år såldes under namnet Egea. Slutsumma: mer än 700 000 exemplar. Bilen exporterades till Europa, Latinamerika och Mellanöstern. I Mexiko och arabländerna bar samma bil emblemet Dodge Neon — och de flesta köparna anade inte ens att de körde en italienare byggd av turkar.
Andra generationens Tipo ritades på Centro Stile Fiat i Turin. Först kom sedanen, sedan tillkom de mer praktiska karossvarianterna. Senare dyker Cross-utförandena upp — med höjd markfrigång och plastdetaljer som skulle ge sken av offroad-karaktär.
Bara en motor nådde mål i livet. En 1,6-liters diesel på 130 hk parad med en sexväxlad manuell låda. Att konfigurera en ny Tipo på nätet går inte längre, men hos vissa europeiska återförsäljare står ännu enstaka lagerbilar och samlar damm. Priserna börjar strax över 16 000 euro.
Och sedan då? Ingen direkt arvtagare. På Tipos plats ställer sig helt andra djur — Fiat Grizzly och Grizzly Fastback, två C-segments-crossovers på Smart Car-plattformen. De avtäcktes officiellt för bara några dagar sedan och går till försäljning i Europa, Mellanöstern och Afrika under andra halvåret 2026. Den klassiska kompaktsedanen lämnar scenen, och Fiats nya strategi har ingen plats för den. Den som ändå vill ha en, måste leta på begagnatmarknaden — och där blir Tipo sannolikt ett av de mest självklara svaren.