Europeiska taxichaufförer, gör er beredda — Bolt släppte just ut bilarna utan förare
Bolt går ihop med Pony.ai och Stellantis och skickar ut autonoma skåpbilar på Luxemburgs gator. Europeiska taxichaufförer, det här berör er.
Europeiska taxichaufförer har kanske skäl att börja bli ordentligt nervösa. Bolt går in i autonoma resor inte som nyfiken åskådare, utan som fullvärdig tjänsteoperatör. Tillsammans med Pony.ai och Stellantis lanserar bolaget en pilot i Luxemburg — autonoma fordon ger sig ut på vanliga stadsgator.
I projektet används en mellanstor Stellantis-skåpbil på L4-Ready-plattformen. För den autonoma körningen svarar Pony.ai — i testerna används bilar med sjunde generationens system. Mot slutet av programmet vill partnerna föra fordonet till full beredskap för förarlös trafik.
Och det är här det börjar bli intressant. Det är inte bara tekniken som ska prövas — hela stacken hamnar på provbänken: fordonet, integrationen med Bolts ride-hailing-plattform, flottdriften, säkerheten, kvaliteten på resorna, dialogen med tillsynsmyndigheter. Luxemburg är inte valt på måfå — det är en av Europas mest flexibla jurisdiktioner för den här typen av försök.
Varje partner får sitt. Stellantis kör in den kommersiella användningen av sin L4-plattform i skarpt läge. Pony.ai befäster positionen i Europa efter de asiatiska framgångarna. Och Bolt svarar på den fråga som verkligen betyder något — hur man bygger in en förarlös bil i en helt vanlig beställningstjänst och inte i ett engångsexperiment för journalister.
”Tekniken för autonom mobilitet förändrar redan transporten världen över, och som den enda oberoende, europeiskt grundade ride-hailing-plattformen som konkurrerar globalt vill vi gå i täten när denna revolutionerande teknik skalas upp i Europa”, sade Bolts grundare och vd Markus Villig.
Detta är ännu inte en robottaxitjänst för alla. Detta är spaningen inför en robottaxitjänst för alla. Och Europa tittar i dag mindre på om bilen klarar att köra själv — den frågan är nästan avgjord. Det avgörande nu är vem som ska bära ansvaret för tjänsten, fordonsflottan och spelreglerna.