GM slog till — instagsmodellen Onix blev plötsligt nästan toppmodell
GM släppte en specialversion baserad på den billigaste utrustningen. Motorn är densamma, men utrustningen tog ett oväntat skutt uppåt.
General Motors överraskade Brasilien. Chevrolet Onix Pro 2027 har just rullat in på den lokala marknaden — en limiterad halvkombi som ansluter till den uppdaterade Onix-serien tillsammans med utförandena Activ, Eco och Log.
Och här kommer det intressanta. Onix Pro är byggd på den billigaste MT-utrustningen — ja, instagsversionen. Den treccylindriga sugmotorn på 1,0 liter sitter kvar, den enkla inredningen också. Men utrustningslistan klättrade plötsligt upp till en nivå som vanligtvis är reserverad för högre versioner: 16-tums lättmetallfälgar, backkamera och säten med kombinerad klädsel i tyg och konstläder.
Överraskningarna slutar inte där. Pro får också nyckellöst insläpp, startknapp, sex krockkuddar, OnStar-systemet och en inbyggd Wi-Fi-hotspot. Med andra ord, utrustningen har inget med instagsnivå att göra längre — och prislappen har knappt rört sig.
Chevrolet Onix Pro står redan hos de brasilianska återförsäljarna. Produktionen är hårt begränsad — bara 3 750 enheter för de första månaderna av det nya modellåret. I serien placerar sig versionen ovanför Log-utförandet. Och bara för Brasilien — denna specialserie korsar inte gränsen på ett tag.