Audi har äntligen vaknat — och Nuvolari ryter ut det till hela världen
Audi pressade den nästan produktionsklara Nuvolari-prototypen till gränsen på Italiens Nardò-bana. Siffrorna är brutala. Den aktiva bakvingen är ännu mer brutal.
Audi skickar Nuvolari ut i kriget. På den italienska testbanan Nardò har en nästan produktionsklar prototyp pressats till gränsen — och tillverkaren kunde inte hålla sig, läckte ut videon. Superbilen hade redan synts på Nürburgring, men nu står den italienska ovalen på tur — med fulla gas.
Under huven — ett äkta odjur. Laddhybrid: 4,0-liters biturbo V8, litiumjonbatteri på 7,3 kWh och hela tre elmotorer med axialflöde. Total effekt: 987 hk, eller 1001 metriska ”hästar”. Siffran är ingen slump — Audi älskar runda symboler.
Och nu till dynamiken. Från 0 till 100 km/h — på 2,6 sekunder. Toppfart — över 350 km/h. På videon tar bilen kurvorna i kontrollerad sladd och håller rakt kurs som om ovalen tråkar ut den.
För första gången visas också den aktiva bakvingen i arbete. Den har tre lägen: stängd, låg markpress och hög markpress. Den jobbar på egen hand — eller på förarens kommando. Och på köpet fungerar den som luftbroms. Maximal markpress — över 400 kilo. Det här är inte längre en vinge, det är ett aerodynamiskt ankare.
Audi uppger att prototyperna körs runt i hela världen just nu. De europeiska beställningarna öppnar under fjärde kvartalet, leveranserna inleds första halvåret 2027. Totalt byggs 499 bilar — inte en enda mer. Nuvolari blir den starkaste serietillverkade Audi genom tiderna. Och allt tyder på att det blir den snabbaste vägbil som någonsin burit de fyra ringarna.