Teslas Europadröm sprang just rakt in i en svensk mur
Trafikverket uppmanar EU att rösta nej till Full Self-Driving så länge Speed Offset finns kvar. Räknestycket i Bryssel blev plötsligt mycket svårare.
Teslas Europadröm snubblade just på Sverige. Enligt Reuters rekommenderar Trafikverket att EU inte godkänner Full Self-Driving förrän Tesla stänger av funktionen som låter bilen överskrida hastighetsgränsen. En liten inställning, en gigantisk huvudvärk.
Det handlar inte om att förbjuda systemet helt. Det handlar om var den svenska myndigheten planterar sin flagga inför EU:s tekniska kommitté för motorfordon (TCMV), som möts den 30 juni. I sitt brev skrev Trafikverket rakt på sak: ett automatiserat system som systematiskt bryter mot hastighetsgränserna underminerar både trafikreglerna och just de säkerhetsvinster som dessa teknologier ska leverera.
Stridsfrågans namn är Speed Offset. Funktionen låter föraren ställa in en fast marginal över den lagliga gränsen, och bilen kör efter detta förskjutna tak. Tesla byggde in den för att passa verkligt körbeteende. Svenskarna ser precis det som ett godkänt självkörande system inte ska göra.
Och Sverige står inte ensamt. Finland och Norge har redan flaggat för sina invändningar. På motsatt sida pressar den nederländska myndigheten RDW i andra riktningen och lobbar öppet för ett EU-brett införande — det var RDW:s preliminära godkännande i april som öppnade dörren för de övriga. FSD Supervised är redan godkänt i Nederländerna, Litauen, Estland, Danmark och Belgien. Men ett EU-brett godkännande är en annan liga: det kräver kvalificerad majoritet — 15 länder som representerar 65% av EU:s befolkning. Ett nordiskt block kan slå sönder den matematiken.
Tesla själv svarade inte Reuters. Företagets användarmanual påminner om att föraren måste hålla koll på vägen och respektera hastighetsgränserna — ansvaret ligger kvar hos människan. Logiskt på papperet. Svenskarna köper det uppenbarligen inte.
Tidigare har det rapporterats att Tesla har fått patent på aktiv fjädring till sina bilar.