Den går utan avgasrör — och är ändå ingen elbil
Inget avgasrör, ingen kö vid laddaren, 826 km räckvidd och fem minuters tankning. Hyundai tar med sig andra generationens NEXO till BIMOS 2026 på en monter byggd kring sopor.
En elbil utan avgasrör imponerar inte längre på någon. Men en SUV som drivs av vätgas, ger sportbilens kraft och fylls på fem minuter ? Det är ett helt annat samtal. På bilsalongen BIMOS 2026 i Busan visar Hyundai precis en sådan bil : andra generationens NEXO. Den står i en egen NEXO-zon, vars namn varumärket fritt översätter till ungefär ”Laboratoriet för nyttocykeln”.
Monterns scenografi ser nästan ut som från en barnbok. På väggen visar en animation hur kasserade äpplen och annat avfall skickas till en Waste-to-Hydrogen-anläggning, omvandlas till vätgas och slutligen hamnar i bilens tank. Bakom den tecknade ytan döljer sig dock en mycket allvarlig idé från Hyundai och HTWO : framställa vätgas ur organiskt avfall, inklusive matrester, gödsel och till och med avloppsslam. Det låter vansinnigt. Och ändå är det precis så Hyundai ser bränslets framtid.
Själva NEXO är den nya serietillverkade vätgas-SUV-en. Hyundai visade den våren 2025 på Seoul Mobility Show och offentliggjorde senare detaljerade specifikationer inför den globala lanseringen. Karossen har blivit mer kantig, med en smal horisontell ljuslist fram, H-formade varselljus och pixelgrafik i stil med varumärkets senaste modeller.
Men den riktiga förändringen sitter under plåten. Den nya NEXO:s systemeffekt är 190 kW, alltså 258 hk. Från 0 till 100 km/h klarar crossovern det på 7,8 sekunder — en och en halv sekund snabbare än föregångaren. Vätgasen lagras i tre Type IV-tankar vid 700 bars tryck, total kapacitet — 6,69 kg. Uppgiven WLTP-räckvidd — 826 km. Tankning — cirka fem minuter. Det är just detta som är vätgasbilens trumfkort mot en vanlig elbil : ingen timslång väntan vid laddaren, bara ett snabbt stopp nästan som vid en helt vanlig bensinstation.
Det viktigaste med Busan-uppvisningen är berättelsen. Hyundai försöker inte förklara vätgas med komplicerade kemiska formler. De säljer en enkel, nästan vardaglig bild : ditt skräp blir till bränsle, och bilen rullar sedan hundratals kilometer utan ett enda gram utsläpp. Det låter som science fiction. Men en obekväm fråga står kvar — kommer dessa tankstationer verkligen att dyka upp nära köparen? Innan svaret kommer hänger NEXOs öde i luften : en symbol för en ny era eller en dyr teknisk kuriositet.