BMW M vill ha en ny M1 och XM är inte svaret
Frank van Meel döljer det inte längre. Han drömmer om en ny M1 med mittmotor. BMW M:s designchef tänker likadant.
BMW M återvänder ständigt till samma dröm. En supersportbil med mittmotor i den ursprungliga M1:ans anda — och nej, XM räknas inte. M-divisionens chef Frank van Meel döljer det inte längre: ”Jag är förälskad i den ursprungliga M1:an, och jag skulle älska att göra en ny.”
BMW M:s designchef Oliver Heilmer bekräftar att hans team tänker på en sådan bil hela tiden. Men att drömma räcker inte. Det krävs rätt ögonblick, lediga resurser och grönt ljus från BMW Group. Hittills har inget av dessa villkor uppfyllts. Bilen förbereds inte för lansering — men ingen har begravt idén heller.
Den ursprungliga BMW M1 tillverkades mellan 1978 och 1981 och förblir märkets enda äkta supersportbil med mittmotor. Sedan dess har München varit nära två gånger. År 2008 dök Hommage-konceptet upp — den planerade produktionsversionen med V10 föddes aldrig. År 2019 följde Vision M Next: en hybrid med en turboladdad rak sexa, runt 600 hk, 0–100 km/h på tre sekunder. Enligt källan siktade projektet på allvar på produktion, men pandemin och rädslan för kostnader dödade det.
Separat arbetar BMW M just nu på en småskalig ”drömbil” för samlare. Företaget bekräftar ingen direkt koppling till en återuppståndelse av M1. Så bland 2026 års sportbilar förblir legendens potentiella arvtagare exakt där den har varit de senaste fyrtiofem åren. I BMW M-ledningens drömmar.