Mindre kraft, fallande pris — Mini plockar fram ett namn som alla redan hade glömt
Den billigaste Cooper på flera år är här. 122 hk, DCT-automat, från 24 735 pund — Mini gör en medveten omstart av instegsnivån.
Mini har äntligen gjort det köparna länge väntat på — den billigaste versionen är tillbaka i sortimentet. Cooper One finns åter att köpa: en 1,5-liters trecylindrig turbomotor, DCT-automatlåda och en prislapp som startar på 24 735 pund (33 887 dollar med aktuell kurs). För första gången sedan F56-generationen har Cooper-familjen åter en instegspunkt under 25 000 pund.
Tekniskt är Cooper One helt enkelt en bantad Cooper C. Effekten har skurits ner från 156 till 122 hk. Acceleration från noll till 100 km/h tar nu 9,3 sekunder mot 7,7 i Cooper C — en märkbar skillnad. I gengäld ligger medelförbrukningen kvar — 4,9 l per 100 km. För en bil som Mini själva öppet positionerar som idealisk förstabil väger det mycket tyngre än pappersprestanda. Mindre kraft, lägre pris. Ingen magi, bara aritmetik.
Besparingen syns också i utrustningslistan. Cooper One erbjuds enbart i Classic-utförande, med tre karossfärger och två fälgalternativ. Standard: lack Melting Silver, taket i karossfärg och 16-tums fälgar. Mot pristillägg: Icy Sunshine Blue, Midnight Black och 17-tums fälgar. Inuti är svart-blå klädsel standard, grå-blå som tillval. Level 1-paketet lägger till head-up-display och trådlös laddning. Det är allt. Tillvalslistan läses på under en minut — och det är uppenbarligen exakt det Mini var ute efter.
Produktionen av Cooper One startar i juli, och de första leveranserna når återförsäljarna under tredje kvartalet 2026. Tills vidare endast till Storbritannien och Europa. I USA säljs One inte: där förblir Oxford Edition instegspunkten, och Mini USA:s produktstrategi har aldrig innehållit namnet One.
Parallellt har Mini breddat den bensindrivna delen av Paul Smith Edition. Specialversionen kom ursprungligen tillbaka enbart i elektrisk utgåva — nu finns den även för tredörrars och femdörrars Cooper samt för cabrioleten. Cooper C eller Cooper S kan väljas, priserna startar på 31 285 pund (42 860 dollar) och 32 335 pund (44 299 dollar) respektive.
Paul Smith Edition handlar inte om mekanik — den handlar om image. Signaturfärgerna Statement Grey, Inspired White och Midnight Black, ett kontrasterande Nottingham Green-tak på hardtoparna, ett valbart Union Jack-tygtak på cabrioleten, stickad randig klädsel på instrumentbrädan, dörrarna, sätena och ratten. På mattan på förarsidan finns en handritad kanin av Paul Smith själv. En liten detalj? Kanske. Men det är just sådana detaljer Mini säljer med högre marginal än något torrt datablad.
One väcktes inte till liv för rubrikernas skull. Utan ett bottensteg glider en premium- stadshatchback alltför snabbt in i kategorin ”dyr leksak” — och Mini har inte den minsta avsikt att lämna över segmentet för första bil till konkurrenter och andrahandsmarknaden.