Tidernas mest brutala Aston Martin-uppställning är redo att anfalla backen i Goodwood
Över 4 000 hk samlade, en vassare DB12 S med 700 hk, Vantage S och DBX S, två hyperbilar och en F1-bil. Aston Martin åker inte till Goodwood för att se snygg ut.
Över 4 000 hk i en enda uppställning. Aston Martin har satt ihop den starkaste serien i sin historia — och tar med hela följet till Goodwood Festival of Speed, som hålls 9–12 juli 2026. Och man åker inte dit för att se snygg ut på gräsmattan. Man åker dit för att dominera.
Stjärnan i montern är Aston Martin DB12 S. Det är den vassaste versionen av grand tourern DB12 och den nya toppen i S-familjen, där Vantage S och DBX S redan ingår. Och det är just detta man måste förstå: Aston Martin säljer inte längre bara lyx och vackra linjer. Nu satsar märket på den rena mekaniken i körglädjen.
DB12 S behåller den frontmonterade motorn och den välkända dubbelturbo-V8:an. Men siffrorna har klättrat. Effekten stiger till 700 hk och 800 Nm, och 0-100 km/h klaras av på bara 3,4 sekunder. För en så stor grand tourer är det redan superbilsterritorium — fast inpackat i en bil byggd för snabba, långa etapper.
För ingenjörerna räckte det inte med enbart effekt. De ställde om den åttastegade automatlådan, bearbetade chassit, kalibrerade om den elektroniska differentialen, monterade en tjockare krängningshämmare och gjorde karbonkeramiska bromsar till standardutrustning. De omarbetade till och med avgassystemet — för att ljudet ska bli djupare, högre och argare.
Bredvid DB12 S står Vantage S och DBX S i Goodwood. Vantage S pressar 680 hk och 800 Nm ur sin 4,0-liters V8. Och DBX S går ännu längre — 727 hk och 900 Nm. Till råga på allt lyckas DBX S bli 47 kg lättare än DBX707. För en tung SUV är det inte bara en fråga om prestanda, utan även om köregenskaper.
Men programmets verkliga tungviktare är hyperbilarna Valhalla och Valkyrie. De markerar ytterpunkterna för vad Aston Martin förmår: den ena lutar mot den nya hybridsuperbilsframtiden, den andra mot en nästan racinginspirerad filosofi som ändå fick tillstånd för allmän väg. Bredvid serietillverkade S-modeller visar de hur märket binder samman sin vanliga serie med den absoluta toppen av teknik och image. Det blir Formel 1 också. Teamet Aston Martin Aramco tar med AMR25 och skickar upp den för den berömda backen i Goodwood. Bakom ratten — Jak Crawford och Jessica Hawkins.
För Aston Martin är Goodwood inte bara ett skyltfönster för effekt. Det är platsen där man måste bevisa bilarnas levande karaktär inför en publik som ögonblickligen skiljer en vacker siffra i ett pressmeddelande från verkligt tempo på asfalten. Och det är just DB12 S som måste bevisa det viktigaste: de där 700 hk finns inte där för statusens skull, utan för en vassare, mer precis och verkligt emotionell grand tourer.