Camry var alltid det trygga valet — tills den här sedanen stötte den från tronen
Tre legendariska sedaner, ett tillförlitlighetstest. Accord tar kronan, men Camry slår tillbaka på kostnaderna och Sonata spelar garantikortet. Vem vinner egentligen?
I åratal har Toyota Camry varit själva måttstocken för den ”oförstörbara” sedanen. Men i den här färska trekampen mellan segmentets största namn gick förstaplatsen inte alls till den. Experterna ställde Toyota Camry, Honda Accord och Hyundai Sonata mot varandra för att ta reda på vilken av de tre som är mest tillförlitlig. Över betyg, felfrekvens, reparationskostnader och typiska krämpor var det Honda Accord som gick om. Dess tillförlitlighetsbetyg — 4,5 av 5 och förstaplats bland 24 mellanklassedaner.
Camry föll med minsta möjliga marginal: 4,0 av 5 och trea i klassen. I gengäld har den ett trumfkort — den är billigare att reparera. I snitt runt 388 dollar om året, mot 400 för Accord och 458 för Sonata. För ägaren är det enkel matematik: Toyotan blir lite billigare i drift — särskilt med sin ärliga, turbolösa sugmotor i basversionerna.
Och Sonata? Femteplats — och det känns rättvist. Men koreanen lägger sitt bästa kort på bordet: en enorm garanti på drivlinan i USA — 10 år eller 160 000 km. Baksidan är en längre lista över möjliga anmärkningar, från återkallelsekampanjer till klagomål på lack och elektronik. På Accord minns man fortfarande de gamla frågetecknen kring 1,5-litersturbon och multimedian. Och Camry? Dess lista över typiska fel är den kortaste av de tre.
Slutsatsen är enkel. Accord vinner på den samlade tillförlitligheten. Camry är för den som räknar varje krona på servicen. Sonata lockar med garanti och pris. Men den verkliga frågan handlar inte bara om tillförlitlighet — utan om vilken version du faktiskt får tag på, om det finns delar och vilken garanti du sitter kvar med.