En enda säng gör tyst om Kias eldrivna skåpbil till en plats man faktiskt vill övernatta i
Japanska Toy Factory lanserar ett bed kit för Kia PV5 Passenger, med dubbelsäng och förvaring utan fullständig ombyggnad till husbil.
Medan världen fortsätter debattera om en eldriven skåpbil någonsin kan kännas som ett hem, svarade japanska Toy Factory helt enkelt med en produkt. Företaget har lanserat ett eget bed kit för Kia PV5 Passenger – deras första produkt för Kia PBV-serien sedan återförsäljaravtalet som skrevs under i maj 2026. Och satsen bevisar sin poäng direkt: en eldriven skåpbil kan bli ett riktigt fordon för övernattning utan en fullständig ombyggnad till husbil.
Själva idén är nästan avväpnande enkel – en sorts ”värme för en elbil”. Inuti PV5 uppstår en sovyta på 1850x1400 mm – i praktiken en dubbelsäng där två vuxna kan ligga med benen helt utsträckta. Låter det som en detalj? Det är det inte. På en helgresa väger det tyngre än vilken flashig campingfunktion som helst: så fort sömnen blir obekväm försvinner hela poängen med en bil byggd för övernattning.
Sängen består av separata madrasser, var och en medvetet lätt hållen. Att sätta upp eller plocka bort sovytan kräver inte kraft – en kvinna eller ett barn klarar det lika enkelt. Under madrasserna finns ett bagageutrymme kvar tillgängligt för campingutrustning och tillhörigheter, även när sängen är helt utfälld. En sida av sätet kan också hållas uppfälld, så att det finns plats kvar för en passagerare, last, eller helt enkelt bara avkoppling.
Två klädselalternativ erbjuds: traditionellt japanskt Bishu-ori-tyg och premiummocka. Möblerna kommer i en ny färg, Mocha White, matchad mot interiören i PV5 Passenger, och utvändigt kan man lägga till dekaler med träeffekt. Logiken är tydlig: en kall, teknisk elbil ska kännas visuellt mjukare, så att kabinen slutar likna en vanlig skåpbil.
Priserna i Japan börjar på 330 000 yen för bed kit med tygklädsel, exklusive leverans och montering. Versionen med premiummocka kostar 341 000 yen. Det separata bagagemöbeln är prissatt till 189 200 yen, sidomodulen till 27 500 yen, och kopphållarbordet samt trädekalerna till 38 500 yen styck.
Hela paketet – säng, möbler, sidomoduler och bord – kostar 561 330 yen med en 10 % paketrabatt inräknad. Kitet visas upp den 11–12 juli på Tokyo Camping Car Show 2026 i Tokyo Big Sight – ett bra tillfälle för Kia att påminna om en sak: samma eldrivna skåpbil kan vara shuttle, stadsbil och personlig övernattningsplats för en kort utflykt, allt på samma gång.
Toy Factory försökte inte göra om PV5 till en tung husbil med kök och dusch. Istället levererade man exakt det en resa verkligen behöver: en plan sovyta, enkel tillgång till packningen, och en kabin man faktiskt vill stanna längre i än bara ett stopp. Ibland är det just den här sortens minimalism som fungerar bäst.