En topp ekonom sa det otänkbara om Volkswagens framtid
En ledande tysk ekonom sa till Süddeutsche Zeitung att Volkswagen sannolikt hamnar i händerna på en kinesisk tillverkare som BYD — men ägarstrukturen berättar en annan historia.
En enda fråga — och den tyska bilindustrin är på helspänn igen. Volkswagens framtid ligger på bordet, och utan omsvep. Moritz Schularick, ordförande för Kielinstitutet för världsekonomi, fick i en intervju med Süddeutsche Zeitung frågan om koncernen kunde gå i konkurs. Svaret kom rakt på sak: ”VW kommer sannolikt att köpas upp av en kinesisk biltillverkare. Av BYD, till exempel.”
Det finns inga förhandlingar mellan BYD och Volkswagen. Det här är en ekonoms prognos, inte ett läckage från styrelserummet. Men uttalandet kom inte från ingenstans — det faller mitt i en massiv omstrukturering hos Volkswagen, fallande försäljning i Kina, hård konkurrens från lokala märken och stigande kostnader för elbilar och mjukvara.
Volkswagen genomför redan en av de största omstruktureringarna i sin historia. Personalneddragningar, minskad produktionskapacitet, fabriksnedsäggningar och försäljning av verksamhet utanför kärnaffären ligger alla på bordet. Samtidigt satsar koncernen allt mer på partnerskap: den har investerat i samarbete med Rivian och Xpeng för att påskynda utvecklingen av nya elektriska arkitekturer och mjukvara.
Och nu till verkligheten. Ett kinesiskt övertagande av Volkswagen är nästan omöjligt. Mindre än 10 % av koncernens aktier är i fri floating, resten kontrolleras av Porsche SE, som styrs av grundarfamiljen. Därtill har delstaten Niedersachsen en blockerande minoritet — enligt Volkswagenlagen krävs mer än 80 % godkännande för en försäljning. En sådan affär skulle nästan säkert mötas av hård granskning från europeiska tillsynsmyndigheter och politiker, och i USA skulle den kunna stöta på restriktioner mot kinesisk uppkopplad bilteknik. BYD ses redan som en seriös aktör i Europa — men ett övertagande av Volkswagen är tills vidare bara samtalsämne.