Fiat skär i valmöjligheterna och tar mer betalt för det som blir kvar
Hybrid 110 försvinner ur Fiat 600-serien. Kvar finns bara den dyrare Hybrid 145, till ett högre pris än tidigare.
Fiat har fattat ett beslut som köpare knappast kommer jubla över — den billigare motorn försvinner, och den dyrare får ensam bära hela sortimentet. Mildhybridmotorn ”Hybrid 110” försvinner ur Fiat 600-utbudet. Det enda bensinalternativ som återstår är Fiat 600 Hybrid 145 med 145 hästkrafter.
Och här kommer den irriterande delen: färre alternativ betyder inte lägre pris. Tvärtom. När instegsversionen försvinner stiger lägstapriset för bensin-crossovern. Tidigare kostade den mest prisvärda modellen — just den Hybrid 110 — från 28 499 euro. Nu ligger ingångspriset för 600 på 29 999 euro, och för den summan får man Hybrid 145. Fiat stannade inte där — alla versioner av 600 Hybrid och elbilen 600e blev också 500 euro dyrare. Resultatet: den elektriska Fiat 600e kostar nu exakt lika mycket som den starkaste bensinversionen — 29 999 euro.
Slump? Knappast. Fiat verkar medvetet sudda ut prisskillnaden mellan bensin och el — och styra köpare mot 600e. Bensinsortimentet blev enklare, men dyrare. Att välja el är inte längre ett ”premium”-val — det kostar nu exakt lika mycket som den klassiska motorn. För den som ännu inte är redo för helt eldrift återstår bara ett bensinalternativ — och det är inte längre det budgetvänliga.