Lexus erkänner äntligen vad GX550 uppenbart saknade
Ingen ansiktslyftning, ingen ny motor, men GX550:s största brist försvinner äntligen, och en terrängversion får dessutom tuffare däck.
Lexus förbereder i tysthet den första riktiga uppdateringen av dagens GX550 — ingen ansiktslyftning, ingen ny motor. Den uppfräschade suven ska enligt uppgift visas den 24 september 2026, med produktionsstart den 1 oktober. De viktigaste förändringarna handlar om komforten för baksätespassagerarna och den terränginriktade Overtrail+.
Lexus självt har ännu inte officiellt bekräftat vare sig tidpunkt eller utrustning. Men den mest uppenbara bristen har fått vänta länge — ventilation i baksätet. Just nu värmer den japanska GX550 version L och Overtrail+ de yttre baksätena, men kan inte kyla dem; ventilation finns bara fram. Efter uppdateringen ska kylning av baksätena bli standard på båda versionerna.
Lexus officiella konfigurator bekräftar att dagens modeller verkligen saknar den här funktionen. Standardutrustningen breddas också mer generellt. Främre och bakre dashcam, digital backspegel och Digital Key väntas bli standard. Ljudsystemet Mark Levinson förblir däremot ett tillval enligt de publicerade uppgifterna. Detsamma gäller dragkroken — den japanska källan listar den uttryckligen bland de tillval som INTE flyttas över till standardutrustningen.
På GX550 Overtrail+ stannar inte förändringarna i kupén. Däcken 265/65 R18 ska enligt uppgift bytas mot grövre terrängdäck i dimensionen 265/70 R18. Den beräknade hjuldiametern växer från ungefär 802 till 828 mm — omkring 26,5 mm mer. Om fjädringsgeometrin förblir oförändrad kan enbart det högre däcket ge cirka 13 mm extra markfrigång under axlar och andra punkter som beror på hjuldiametern.
Det vanliga priset betalas även här — ett något annorlunda köregenskap på asfalt och mer däckljud. Den länge ryktade hybriden är enligt läckan fortfarande inte med i den här uppdateringen. I Japan behåller GX550 sin 3,4-liters dubbelturbo-V6 och 10-växlade automatlåda. Just nu kostar version L 12,7 miljoner yen, och den femsitsiga Overtrail+ 11,95 miljoner yen. Priserna för de uppdaterade modellerna är ännu inte kända.