Pavel Pavlov

Europa öppnar fler dörrar för Tesla FSD och nu står Slovenien på tur

Slovenien är det sjätte EU-landet som tillfälligt erkänner Nederländernas godkännande av FSD Supervised. I oktober kan nästa stora europeiska steg komma.

Lägg till Tarantas News bland dina föredragna Google-källor

Först Nederländerna, sedan ytterligare fyra länder och nu Slovenien. Tesla banar steg för steg väg för Full Self-Driving Supervised i Europa: den 7 september erkände landet tillfälligt det nederländska godkännandet, och Tesla uppgav att aktiveringen för lokala ägare snart ska börja. Slovenien är därmed det sjätte EU-landet efter Nederländerna, Litauen, Estland, Danmark och Belgien.

Men det slagkraftiga namnet Full Self-Driving kan skapa felaktiga förväntningar. Den europeiska versionen av FSD Supervised gör inte en Tesla till en helt självkörande bil: det är fortfarande ett avancerat förarassistanssystem. Personen bakom ratten ansvarar fortsatt för bilen, måste hela tiden övervaka vägen och vara redo att omedelbart ta över kontrollen.

Startpunkten för Teslas europeiska framryckning var nederländska RDW:s beslut den 10 april 2026. Myndigheten gav ett tillfälligt godkännande efter mer än ett och ett halvt års tester på provbanor och allmänna vägar. Godkännandet gäller dock inte automatiskt i hela Europeiska unionen, och därför erkänner de enskilda länderna det tills vidare separat på sina egna territorier.

Det viktigaste avgörandet ligger fortfarande framför oss. EU:s tekniska kommitté för motorfordon väntas sammanträda den 6 oktober 2026, och vid mötet kan en omröstning hållas om att utvidga godkännandet till hela Europeiska unionen. Datumet garanterar dock inte att omröstningen faktiskt sker då, eftersom beslutet kan skjutas upp till nästa möte. Under tiden har Tesla öppnat en särskild datamängd om säkerheten i FSD Supervised för att stärka sin position i den europeiska godkännandeprocessen.

Och historien slutar uppenbarligen inte i Slovenien. Finlands Traficom utvärderar officiellt möjligheten att godta FSD Supervised, medan Frankrike i början av september gick vidare till vägtester av systemet med två Tesla-bilar. Därför är Sloveniens beslut mycket mer än en lokal nyhet från en liten marknad. Det är ännu ett steg mot den punkt där framtiden för FSD Supervised kan avgöras på en gång för hela Europeiska unionen.

A. Krivonosov