Onvo L80 byter uttryck men behåller siffrorna som verkligen räknas
Starlight ger Xinghan Blue-lack och 21-tumsfälgar, medan upp till 598 hk och maximal CLTC-räckvidd på 615 km är oförändrade.
Onvo har lämnat tekniken i L80 orörd men gett den stora el-SUV:n ett tydligt annorlunda utseende. Nios undermärke har presenterat designpaketet Starlight med den exklusiva färgen Xinghan Blue och 21-tums flerekersfälgar. Omkring 150 demobilar började anlända till kinesiska bilhallar den 9 september och försäljningen startar den 11 september. En viktig fråga återstår: Onvo har ännu inte avslöjat vad det nya utseendet kommer att kosta.
Under den nya utsidan finns inga tekniska överraskningar. Den bakhjulsdrivna L80 har fortfarande 340 kW, medan versionen med fyrhjulsdrift levererar 440 kW, ungefär 462 respektive 598 hk. 0-100 km/h går på 5,7 och 4,5 sekunder. Den maximala CLTC-räckvidden på 615 km gäller de bakhjulsdrivna versionerna, medan fyrhjulsdrivna modellen når upp till 570 km.
L80 använder ett batteri på 85 kWh och en 900-voltsarkitektur. För modellen anges battericeller från CATL och CALB, och i Kina har själva namnet på batterileverantören blivit ett försäljningsargument. Nuvarande L80 kostar 242 800–279 800 yuan. Med BaaS-abonnemang på batteriet kostar bilen utan köp av batteriet 156 800–193 800 yuan.
För Onvo är draget logiskt. Nio fokuserar allt mer på hemmamarknaden, medan koncernens mer folkliga familjemärke behöver nya skäl att hålla intresset för modellerna uppe. Den 11 september bör därför ge svar på två frågor: vad kostar Starlight och går paketet att beställa till alla tre L80-versionerna?