En VinFast för 12 000 dollar kan skaka om Indiens elbilsmarknad
VinFast slutar pressa ned priset på globala modeller och utvecklar två elbilar direkt för Indien. VF X ska hamna under 12 000 dollar.
VinFast skriver om sin strategi för Indien från grunden. I stället för att fortsätta försöka göra färdiga globala modeller billigare vill bolaget gå betydligt längre och utveckla två elbilar särskilt för den lokala marknaden. Reuters hänvisar till fem källor och uppger att projekten internt kallas VF X och VF Y. VinFast har ännu inte presenterat någon av modellerna officiellt.
Och det är VF X som kan leverera den verkliga prischocken. Modellen ska bli insteget i det indiska modellprogrammet, mindre än crossovern VF 6 men något större än tvådörrars VF 3. Målet är mycket offensivt — under 12 000 dollar. Men inget är helt spikat ännu: designen och projektets ekonomi bearbetas fortfarande, vilket betyder att både specifikationer och slutpris kan ändras.
Varför denna tvära kursändring? Allt handlar om kostnader. I juli stoppade VinFast arbetet med djupare lokalisering av VF 3, VF 6 och VF 7 sedan lokala komponenter inte kunnat ge den kostnadsnivå som krävdes. Monteringen av de redan sålda VF 6 och VF 7 från vietnamesiska byggsatser fortsätter däremot.
Nu vänds själva arbetssättet upp och ned. Indiska leverantörer tas in redan från början av utvecklingen, i stället för att lokala delar i efterhand ska pressas in i en färdig global konstruktion. I augusti träffade VinFasts ledning omkring 200 leverantörer för att diskutera komponenter, tillgänglig teknik och produktionskostnader. Tanken är enkel: målpriset ska byggas in i bilen redan på ritbordet.
Den industriella basen finns redan. VinFasts fabrik i Thoothukudi är dimensionerad för 50 000 bilar per år och kan senare byggas ut till 150 000. Ambitionerna stannar dessutom inte vid Indien: bolaget ser anläggningen som en framtida produktions- och exportbas för Sydasien, Mellanöstern och Afrika.
Än så länge är VF X och VF Y projekt i ett tidigt skede utan officiella specifikationer eller lanseringsdatum. Men riktningen blir allt tydligare. VinFast vill slåss om den indiska massmarknaden inte genom att anpassa dyra globala bilar, utan med elbilar som från första dagen konstrueras kring lokala kostnader. En VF X under 12 000 dollar kan bli det första tydliga beviset på att satsningen håller.