Land Cruiser 300 blir hybrid och priset skjuter plötsligt kraftigt uppåt
Sjusitsiga Hybrid ZX och GR SPORT börjar säljas i Japan den 1 oktober, med priser omkring 30 % över de tidigare bensinversionerna.
Land Cruiser 300 har passerat en ny prisgräns — och elektrifiering är långt ifrån billig. Från den 1 oktober säljer Toyota Hybrid ZX och GR SPORT i Japan: den första kostar 9 801 000 yen, medan den andra passerar 10-miljonersgränsen med ett pris på 10 200 300 yen. Beloppen bekräftas av Toyotas aktuella japanska återförsäljarprislista.
Men den största överraskningen är inte ens hybridsystemet. År 2025 kostade bensinversionen ZX 7 436 000 yen och GR SPORT 7 836 400 yen. Steget till HEV lägger alltså på 2 365 000 respektive 2 363 900 yen — ungefär 31,8 % och 30,2 %. Elektrifiering är dyr här. Väldigt dyr.
Den japanska Hybrid-versionen har sju sittplatser. Toyota anger en bensindriven V6 på omkring 3,4 liter tillsammans med elmotor, fyrhjulsdrift och en WLTC-förbrukning på 9,4 km/l. Den får också elektrisk servostyrning, ett omställbart bagagegolv och två AC-uttag på 100 V med upp till 1500 W effekt. Toyota presenterade uppdateringen officiellt den 16 september och försäljningen startar den 1 oktober.
Det här är dessutom inte en hybrid som bara ska ge en snyggare förbrukningssiffra. Samma Performance Hybrid-system är redan känt från andra marknader: i Australien har Land Cruiser 300 officiella siffror på 341 kW och 790 Nm. Toyota betonar framför allt starkare dragkraft, acceleration och respons. Elen ska alltså göra Land Cruiser kraftfullare, inte bara snålare.
Samtidigt har Toyota också gjort om instegsmodellen GX. Den får nu en 3,3-liters dieselmotor, elektroniskt styrda differentialspärrar fram och bak samt 18-tums hjul.
Även datumet bjöd på en liten vändning. Så sent som i slutet av augusti cirkulerade Japan-uppdateringen, hybridversionerna och de väntade priserna fortfarande som obekräftade uppgifter. Till slut visade sig de viktigaste siffrorna vara nästan helt korrekta. Men den 16 september blev dagen för den officiella presentationen, inte försäljningsstarten. Japanska köpare får vänta till den 1 oktober.