23:36 03-11-2025

Yeni modellerde maliyet kısıntısı ve güvenilirlik kaybı: eski nesil daha mantıklı mı?

Otomobil uzmanı Dmitry Novikov, 32CARS.RU ile yaptığı bir söyleşide, yepyeni modellerin neden sık sık sahiplerini hayal kırıklığına uğrattığını anlattı. Ona göre asıl sorun, üreticilerin maliyetleri kısmaya dönük iştahı; bunun bedeli de birçok otomobilde güvenilirliğin, ayırt edici karakterin ve hatta kalite hissinin zayıflaması oluyor. Direksiyon başına geçildiğinde bu tavizlerin izleri saklanmıyor.

Novikov, dokuzuncu nesil Honda Civic’i çarpıcı bir örnek olarak gösterdi: 2006–2011 arasındaki başarılı modelin ardından gelen halef, daha ucuz bir kabin ve akılda kalmayan bir sürüş sunmuştu. Benzer şekilde, Volkswagen Jetta VI’da tasarruf adına bağımsız arka süspansiyondan ve yumuşak dokulu malzemelerden vazgeçilmişti. Bir zamanların sportif kupesi Mitsubishi Eclipse’in crossover’a dönüştürülmesi de modelin kimliğini yolda bıraktı. Bu tür kararlar muhasebe tablolarını rahatlatsa da, sadık alıcıları cezbeden kişiliği törpülüyor; üstelik bu hissiyat ilk kilometrelerde bile kendini belli ediyor.

Uzman, değişen kitle dinamiklerinin de rol oynadığını söyledi. Modern BMW 3 Serisi’nin daha yumuşak ve konforlu hale geldiğini, ancak E46 ile E90’daki kadar sürücü odaklı bir karakter sunmadığını belirtti. Ayrıca teknolojik yükün artmasını üçüncü bir etken olarak gösterdi: güncel turbo motorlar ve karmaşık elektronikler verimliliği yükseltse de, çoğu zaman ömür açısından dezavantaj yaratıyor. J.D. Power’a göre, üç yaşındaki otomobiller artık on yıl öncesine kıyasla daha sık arıza yapıyor. O eski BMW’lerdeki net geri bildirimi hatırlayanlar için, önceliklerin nasıl değiştiğini anlamak zor değil; direksiyonla kurulan bağın seyrelmesi sürüşün tadını eksiltiyor.

Novikov, ilk üretim yılına ait modellere aceleyle yönelmemeyi de tavsiye etti; çünkü üreticiler başlangıçtaki geri bildirimlerden sonra erken dönem sorunlarını çoğu kez gideriyor. Pek çok durumda bir önceki nesli seçmek daha akıllıca: genellikle daha dayanıklı, anlaşması kolay ve daha dengeli. Kısacası yeni olan her zaman daha iyi değil—özellikle de ilerlemenin sık sık otomobilin ruhundan ödünle sağlandığı bir pazarda.