01:26 02-02-2026

Corvette C8 şanzıman üretimi artık tamamen Tremec'te

Chevrolet Corvette C8, orta motorlu tasarımıyla General Motors'un en hızlı ve teknolojik olarak en gelişmiş spor arabalarından biri olmayı sürdürüyor. Bu başarıda sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzımanın payı büyük. Ancak 2025 yılında bu şanzımanın tedarik zincirinde önemli bir değişiklik yaşandı.

Corvette C8'in şanzımanı, geliştirme ve tedarikini Tremec'ten alıyor. 2022 model yılından itibaren bazı birimler, GM'in Ontario'daki St. Catharines fabrikasında lisans altında üretiliyordu. Bu düzenleme artık sona erdi: 2025 takvim yılı itibarıyla Corvette şanzımanları Kanada'da üretilmiyor.

Tüm sekiz ileri çift kavramalı şanzıman birimleri, yeniden tamamen Tremec'in Michigan'daki tesisinde monte ediliyor. Bu değişiklik, St. Catharines fabrikasının GM için stratejik önemini azaltmıyor. Şirket, bu tesisin yeni nesil benzinli V8 motorlarının üretiminden sorumlu olacağını zaten doğruladı.

Şu anda fabrika, GM'in tam boyutlu kamyonetleri ve SUV'larında kullanılan atmosferik 5.3 L84 ve 6.2 L87 motorları üretiyor. Aynı temel şanzıman kasa yapısı, Stingray'dan Z06, E-Ray ve amiral gemisi ZR1X'e kadar tüm C8 Corvette varyantlarında kullanılıyor. Ancak güç arttıkça, şanzımana önemli yükseltmeler geliyor: güçlendirilmiş giriş milleri, sertleştirilmiş dişliler, iyileştirilmiş yağlama sistemi, yeniden tasarlanmış son sürüş ve daha yetenekli hidrolik valfler.

Bu modifikasyonlar, vites kutusunun üst seviye modellerin aşırı taleplerini karşılamasını sağlıyor. Tüm C8 Corvette'ler, 1981'den beri kesintisiz üretildiği Kentucky'deki Bowling Green fabrikasında monte edilmeye devam ediyor.

Genel olarak, değişiklikler arabanın kendisini değil, önemli bir bileşenin lojistiğini etkiliyor ve GM'in kritik parçaların üretimini merkezileştirme hamlesini vurguluyor. Corvette şanzıman üretiminin tam kontrolünü Tremec'e iade etmek mantıklı görünüyor: amiral gemisi versiyonlardaki aşırı yükler ve artan güçle birlikte, kalite kontrol coğrafyadan daha önemli hale geliyor.