11:48 09-02-2026

Otomobil abonelik modelleri ve dijital özelliklerin maliyeti

Modern araçlar giderek daha fazla, bitmiş ürünler olarak değil, ücretli "eklentileri" olan platformlar olarak satılıyor. Alman otomobil kulübü ADAC, teknik dergi c't ile birlikte otomobil üreticilerinin abonelik modellerini analiz etti ve endişe verici bir sonuca ulaştı: Dijital özellikler, sahiplerinden sürekli para çekmek için bir araç haline geliyor.

Bu, bir uygulama üzerinden uzaktan araç kontrolü, çevrimiçi navigasyon, gelişmiş multimedya işlevleri ve ek yardımcı yetenekler gibi hizmetleri kapsıyor. Pek çok durumda, alıcılara başlangıçta ücretsiz erişim sağlanıyor ve bu da özelliğin "arabayla birlikte geldiği" izlenimini yaratıyor. Ancak birkaç yıl sonra, bu özellikler için ödeme yapmak zorunda kalıyorlar.

Ücretsiz kullanım süreleri büyük farklılıklar gösteriyor. Örneğin, Skoda uzaktan işlevleri üç yıl, Audi ve Opel on yıl boyunca sunarken, Nio bu hizmetleri aracın tüm ömrü boyunca ücretsiz tutacağını vaat ediyor. Ancak, hemen hemen tüm markalar için navigasyon ve gelişmiş multimedya özellikleri zamanla ücretli bir modele geçiyor.

Abonelik ücretleri de değişiklik gösteriyor. BMW'de, üç aylık ücretsiz erişimin ardından maliyet aylık 9,98 Euro. Mercedes, üç yıllık ücretsiz dönem sona erdikten sonra yıllık 329 Euro'ya kadar ücret talep edebiliyor. Renault, 2027 sonrası için henüz tarifeleri açıklamadı. Volvo ise müşterilerini, dört yıllık ücretsiz dönem sona ermeden kısa bir süre önce gelecek ödemeler hakkında bilgilendiriyor.

ADAC'a göre, asıl sorun şeffaflık eksikliği. Alıcılar, bir aracın 7-10 yıllık sahiplik süresi boyunca gerçekte ne kadara mal olacağını önceden hesaplayamıyor. İkinci el araç sahipleri özellikle savunmasız durumda: Genellikle, ücretsiz dijital hizmetlerin kısmen veya tamamen sona erdiği araçları satın alıyorlar ve bu da onları, daha önce "temel" gibi görünen özellikler için hemen ödeme yapmaya zorluyor.

Otomobil kulübü, alıcıların tüm dijital hizmetlerin durumunu önceden netleştirmesini, abonelik koşullarını sözleşmede belgelemelerini ve bu özelliklerin gerçekten ihtiyaç duyulup duyulmadığını eleştirel bir şekilde değerlendirmelerini öneriyor. ADAC özellikle vurguluyor: Güvenlikle ilgili özellikler ücretli bir temele dönüştürülmemeli ve aracın tüm ömrü boyunca ücretsiz kalmalı.

Genel olarak, abonelik modeli bir arabayı "sürekli ödeme" haline getiriyor. Resmi olarak aracı satın alıyorsunuz, ancak pratikte yalnızca üreticinin şartları altında kullanma hakkını satın alıyorsunuz. Pazar bunu tolere ettiği sürece, markalar daha da ileri gidecek ve bir seçenek ile zorunlu bir ücret arasındaki çizgi bulanıklaşmaya devam edecek.