06:10 23-02-2026

Audi RS Q8 ABT ile güçlendirildi: 760 beygir ve tuning detayları

Audi RS Q8, ABT tarafından sunulan yeni bir tuning paketiyle daha da güçlendi ve görsel olarak daha çarpıcı hale geldi. Dış tasarımda ön bölümde mat karbon fiber, RSQ8-S amblemli havalandırma ızgaraları, arka spoiler ve paslanmaz çelik dörtlü egzoz sistemi dikkat çekiyor. Paket, 23 inç ABT IR23 jantlar ve sürüş yüksekliği ile yol tutuşunu optimize eden Level Control sistemiyle tamamlanıyor.

İç mekanda değişiklikler minimum düzeyde; sadece koltuk başlıklarında, kaplama panellerinde ve düğmelerde ABT logosu bulunuyor. Asıl odak performansta: Standart RS Q8 600 veya 640 beygir güç üretirken, ABT paketi bunu 740 beygire, en üst konfigürasyonda ise 760 beygire çıkarıyor. Bu, RSQ8-S'yi üretim SUV'ları arasında en güçlülerden biri yapıyor ve süper otomobillerle rahatlıkla yarışabilmesini sağlıyor. Tüm bunlar, sade bir görünümü koruyarak gerçekleşiyor.

ABT, yeni modeli mükemmel bir "sleeper SUV" olarak konumlandırıyor; yani pratik bir aile aracı olmanın yanı sıra üst düzey spor otomobil dinamikleri sunuyor. Paketin başlangıç fiyatı yaklaşık 63.000 dolar.

BMW X5 M Competition (625 beygir), büyük Alman üçlüsü içinde en sürüş odaklı model. Sert süspansiyonu, anlık tepkileri ve klasik M serisi yol tutuşuyla öne çıkıyor. Bazı açılardan daha hızlı hissettirse de, resmi olarak RSQ8-S'den yaklaşık 120-135 beygir geride kalıyor. Bu, tuningli Audi'nin düz hızlanmada belirgin bir avantaja sahip olacağı anlamına geliyor. Ayrıca RSQ8-S, günlük kullanım için daha "sivil" bir karakter koruyor.

Mercedes-AMG GLE 63 S (612 beygir), EQ Boost sistemi sayesinde konfor ve torka vurgu yapıyor. Akıcı, kendinden emin bir çekiş sunuyor ve pahalı bir ses çıkarıyor. Ancak ham performans söz konusu olduğunda, tuningli Audi açık ara öne geçiyor: Güç farkı 150 beygire ulaşıyor ve bu da iki modeli farklı liglere yerleştiriyor. Bu arada Mercedes, en premium iç mekanı sunarken, ABT bilinçli olarak bu alana dokunmuyor.

760 beygir konfigürasyonunda, RSQ8-S Lamborghini Urus Performante ve BMW XM Label Red gibi hiper-SUV'ların liginde dolaşıyor. Ancak daha sade ve görsel olarak daha sakin bir duruş sergiliyor. Temel avantajı, sivil bir görünüm, devasa güç rezervleri ve nispeten makul bir tuning paketi maliyetini (63.000 dolar) bir araya getirmesi. Bu da onu "750+ beygir kulübüne" katılmanın en erişilebilir yolu haline getiriyor.