06:15 08-03-2026

Ford'un 2026 geri çağırma istatistikleri ve sektör etkisi

Ford, otomotiv sektöründe hiçbir üreticinin övünmek istemeyeceği bir istatistikte yine başı çekiyor. 2026'nın başından bu yana şirket, 7,3 milyon aracı etkileyen 17 geri çağırma kampanyası başlattı. Bu rakam, yılın ilk iki ayında ABD'de geri çağrılan tüm arabaların %72,6'sına denk geliyor. Sonuç olarak Ford'un geri çağırma faaliyeti, en yakın rakibinin neredeyse üç katına ulaşarak şirketi kitlesel geri çağırmaların önde gelen kaynağı konumuna yerleştiriyor ve 2025'te başlayan eğilimi sürdürüyor.

Endüstri verileri, Ford ve Lincoln'ün tüm geri çağırma kampanyalarının yaklaşık %28'ini şimdiden oluşturduğunu gösteriyor. Bu oran, %6 ile %8 arasında seyreden Toyota, Hyundai ve GM rakamlarını çok aşıyor. Ölçek de bunun bir nedeni. F-150 ve Explorer gibi popüler modeller, nispeten küçük bir kusur tespit edildiğinde bile anında milyonlarca birimlik geri çağırma hacmi yaratabiliyor.

2026'da şimdiye kadar Ford, arızalanan geri görüş kameraları, Lincoln Navigator'da kendiliğinden koltuk hareketi riski, çekme sistemlerindeki yazılım hataları ve Escape'teki hibrit pillerle ilgili daha fazla sorun gibi konular nedeniyle araçlarını geri çağırdı.

CEO Jim Farley'nin kalitenin iyileştiğine dair açıklamalarına rağmen, istatistikler farklı bir tablo çiziyor. Sadece iki ayda Ford, geçen yılın rekor kıran geri çağırma hacminin yarısından fazlasını zaten gerçekleştirmiş durumda.

Genel olarak 2026'da tüm pazarda 10 milyon araç geri çağırmalardan etkilendi ve bunların neredeyse dörtte üçü Ford markasına ait. Sorunun bu büyüklüğü, analistleri net bir sonuca götürüyor: otomotiv devi için bu, yalnızca bir dizi izole olay değil, süreçlerle ilgili sistemik bir kriz anlamına geliyor.