03:43 15-11-2025

NGED ile test edilen yeni Isuzu D‑Max EV elektrikli pikap

Isuzu, zorlu koşullardaki profesyonel kullanıma göre geliştirilmiş yeni elektrikli D‑Max EV pikabını tanıttı. Model, Birleşik Krallık’ın en büyük şebeke enerji şirketlerinden NGED ile kapsamlı saha testlerinden geçiyor. Halihazırda yaklaşık 1.200 elektrikli aracı işleten NGED, bu pikabı filonun karbonsuzlaşmasında bir sonraki adım olarak görüyor; bu yaklaşım, iş aracı seçerken küçük işletmelerin tercihlerini giderek daha fazla etkiliyor.

Markanın geleneksel merdiven şasisi üzerine inşa edilen D‑Max EV, 140 kW ve 325 Nm üreten çift motorlu dört tekerlekten çekiş düzenine sahip. 3,5 tona kadar römork çekebiliyor ve 1 tona kadar yük taşıyabiliyor. 66,9 kWh’lik batarya, sahada menzil rekorundan çok güvenilirliği önceleyen bir yapı sunuyor; yani ihtiyaç duyulan yerde kabiliyete ağırlık veriliyor. Bu tercih, kullanım amacına bakınca yerinde görünüyor.

Arazide 210 mm yerden yükseklik, 600 mm sudan geçiş ve sırasıyla 30,5 ve 24,2 derecelik yaklaşma ve ayrılma açılarıyla iddiasını sürdürüyor. NGED, sürüş hissinin dizel versiyona yakın olduğunu, bu sayede mevcut araca alışkın ekipler için elektrikliye geçişin daha kolay hale geldiğini belirtiyor.

Isuzu, modeli Strongs’un mühendis ve uzmanlarıyla birlikte geliştirerek donanımı gerçek işlerin ihtiyaçlarına uyarlamış; elektrik hatlarını onarmaktan erişimi zor sahalarda çalışmaya kadar. Ortaya çıkan sonuç, manşetlik rakamlardan ziyade pratik faydaya yaslanıyor ve pikabı sahadaki günlük taleplerle aynı hizaya getiriyor. Gösterişten çok işi bitirmeye odaklı, yerinde bir paket.