18:41 15-11-2025

Skoda'nın kârlılık stratejisi: Çekya maliyet avantajı, esnek üretim ve elektrikli-ICE dengesi

Skoda CEO'su Klaus Zellmer, elektrikli araç pazarındaki soğuma ve sertleşen rekabete rağmen şirketin karlılığı nasıl yüksek tuttuğunu anlattı. Çekya'daki üretim üssünü - işçilik ve enerji maliyetlerinin daha düşük olduğu bu yapıyı - yaklaşık yüzde 8'lik faaliyet marjını korumada belirleyici unsur olarak gösterdi. Yerel kapasiteye yapılan vurgu, riskli bir kumardan ziyade akılcı bir güvence gibi duruyor.

Zellmer ayrıca Skoda'nın Hindistan ve ASEAN'da satışlarını büyüterek Rusya pazarından çıkışını dengelediğini söyledi. Avrupa'da marka satışlarda üçüncü sıraya yükseldi. Strateji, geniş bir model yelpazesi ve esnek üretim üzerine kurulu: elektrikli ve içten yanmalı versiyonlar aynı hatlarda üretiliyor. Talebin zikzak çizdiği dönemlerde bu tür bir fabrika çevikliği genelde karşılığını verir; markanın müşterinin peşinden gitmesine, onları tek bir aktarma organına yönlendirmemesine imkan tanır.

Ayrıca 2035'e kadar içten yanmalı motorların tamamen devre dışı kalacağına dair öngörülerin fazla iyimser göründüğünü ve yeniden değerlendirilmesi gerektiğini dile getirdi. Skoda, yüksek yıllık kilometre yapan alıcıların benimsediği bir gövde tipi olan station wagonları, Vision O'nun gelecekteki seri üretim versiyonu da dahil olmak üzere üretmeye devam edecek. Planlarda wagonların yerini korumak, gerçek kullanım alışkanlıklarına serinkanlı bir selam niteliğinde; müşteri beklentisine yakın durmak da markayı rekabette tutan ortak payda olmaya devam ediyor.