02:59 19-04-2026

Amerikan otomotiv devleri elektrikli araçlardan vazgeçiyor

Amerikan otomotiv devleri, elektrikli araçları öncelikli hedeflerinden çıkartarak stratejilerini yeniden şekillendiriyor. 2025'te vergi teşviklerinin sona ermesi ve satışlardaki düşüşün ardından Ford, GM ve Stellantis, içten yanmalı motorlara, enerji sistemlerine ve hatta savunma sözleşmelerine odaklanmayı artırıyor.

Bu değişimin temel nedenlerinden biri, Eylül 2025'te elektrikli araç alım teşviklerinin kaldırılması oldu. Bu durum, Avrupa ve Çin'in gerisinde kalan talebi doğrudan etkiledi. Bu arka planda, geleneksel otomobil üreticileri daha kârlı benzinli modellere geri döndü. Elektrikli araç üretimi kârlılık sağlamazken, içten yanmalı motorlar yerleşmiş tedarik zincirleri ve istikrarlı kar marjlarıyla öne çıkıyor.

Ford CEO'su Jim Farley, Çinli elektrikli araçların ülke için yıkıcı olabileceği konusunda uyarılarda bulundu. Aslında bu risk, sektörün karşı karşıya olduğu zorlukları gözler önüne seriyor.

Ford, altı ayda iki kez yön değiştirerek yeni bir elektrikli pikap platformu planlarını revize etti ve eski Tesla yöneticisi Doug Field dahil olmak üzere kilit isimleri kaybetti. GM ve Stellantis de önceki iddialı hedeflerine rağmen elektrikli dönüşüm çabalarını yavaşlatıyor. Bazı projeler erteleniyor veya küçültülürken, odak daha geleneksel segmentlere kayıyor.

Bu süreçte firmalar, fabrikalarını batarya enerji depolama sistemleri için kullanmak da dahil olmak üzere yeni gelir kaynakları arıyor. Otomotiv üreticileri, mevcut batarya üretim tesislerinden faydalanmayı hedefledikleri batarya enerji depolama sistemi (BESS) pazarına yöneliyor.

Ayrıca savunma sektörüyle sözleşmeler üzerine görüşmeler yapılıyor. Kaynaklara göre, GM ve Ford, tesislerin askeri üretim için yeniden kullanılması konusunda görüşüyor. Bu durum, ABD otomotiv endüstrisinin İkinci Dünya Savaşı ve pandemi dönemlerinde olduğu gibi devlet siparişlerine yöneldiği geçmiş dönemleri hatırlatıyor.