06:36 05-05-2026
Toyota Sienna Geri Çağırma: İkinci Sıra Koltuk Kılavuzu Arızası ve Toplu Dava
Toyota Sienna, ABD'de karmaşık bir geri çağırma sürecinin parçası oldu. Aile minivanı, ikinci sıradaki koltuklardaki bir kusur nedeniyle geri çağrıldı, ancak sahipler aylardır tamirat bekliyor. Şimdi Toyota'ya karşı bir toplu dava açıldı; 1 Nisan 2026 itibarıyla tek bir koltuk kılavuzunun dahi değiştirilmediği öne sürülüyor.
Geri çağırma ilk olarak Ekim 2025'te duyuruldu ve 54.600 adet Sienna'yı kapsıyor. Sorunun odağında, belirli yüksek hızlı kazalarda yapısal bütünlüğünü kaybedebilen ikinci sıra koltuk kılavuzları yer alıyor. Bu da özellikle çocukların oto koltuklarıyla seyahat ettiği ikinci sıradaki yaralanma riskini ciddi biçimde artırıyor.
Toyota, 4 Aralık 2025'te sahip bildirimleri gönderdi, ancak bunlarda net bir onarım tarihi yer almıyordu. Şirketin gerekli parçaları temin edip bayilere ulaştırması gerekiyordu, ne var ki süreç uzadı. NHTSA'nın sitesinde şikâyetler birikiyor: parçalar hâlâ yok, ikinci sıra güvensiz.
Bir Sienna sahibi, Toyota'nın tamirat sağlanana kadar ikinci sıradaki koltukların kullanılmaması yönünde talimat verdiğini aktarıyor. Üç çocuğu olan ve içlerinden biri için arkaya bakan oto koltuğu kullanması gereken bu kişi, aracın aile için fiilen kullanılamaz hale geldiğini söylüyor. Minivan 80 günden uzun süredir park halinde; Toyota ise hâlâ bir çözüm ya da takvim bulunmadığını doğruladı.
Kendisine ikame olarak RAV4 verilmiş, ancak bunu yetersiz bir alternatif olarak görüyor. Kompakt crossover, Sienna'yı tercih etmesinin asıl nedeni olan genişlik ve üç sıralı esneklikten yoksun. Ayrıca, minivan için aylık ödemelerinin 900 dolar civarında olduğunu belirtiyor.
Nisan 2026'nın son günlerine ait sahip şikâyetleri iç karartıcı bir tablo çiziyor. Bir kullanıcı, yeni doğan bebeğini ikinci sıraya oturtmaya gönülsüz olduğunu, üçüncü sıranın ise pratik olmadığını yazmış. Bir başkasıysa, çözüm gelmeden geçen yedi aylık süreyi doğrudan kabul edilemez olarak nitelendiriyor. Üstelik hem sol hem sağ ikinci sıra koltuk kılavuzları sorunlu olabileceğinden, aslında güvenli bir bölge kalmıyor.
Dava, Ohio ve Güney Carolina eyaletlerinden Juliet Kelsten ve Adam Hamblin tarafından açıldı. Bu durum, büyük çaplı geri çağırma kampanyalarının zayıf karnını ortaya koyuyor: sorun bir yazılım güncellemesiyle çözülemediğinde ve on binlerce araç için fiziksel parça değişimi gerektiğinde, sahipler kullanmayın uyarısıyla fiili onarım arasında sıkışıp kalabiliyor. Toyota ise henüz ne koltuk kılavuzlarının toplu değişim tarihi, ne bayilere parça sevkiyatı planı, ne de araçlarını tam anlamıyla kullanamayan müşterilere yönelik bir tazminat açıklaması yaptı. Geri çağırma ABD'deki 54.600 Sienna minivan için geçerli.