02:14 22-11-2025

Avrupa gürültü düzenlemesi, Mercedes-AMG C63 S E Performance üretimini 2026'da bitirebilir

Mercedes-AMG hikayesinin en çok tartışılan bölümü, sona yaklaşıyor olabilir. İnternete sızan bir iç doküman, dört silindirli C63 S E Performance’ın üretimden Mayıs 2026’da kalkabileceğine işaret ediyor. Gerekçe olarak, 2026’nın ortasında yürürlüğe girecek Avrupa’daki dış gürültü düzenlemelerinin sertleşmesi gösteriliyor; bu kurallar, AMG’nin yüksek çıkışlı dört silindirli motorlarında maliyetli bir yeniden mühendisliği zorunlu kılacak.

Alman basını, risk altında başka modellerin de bulunduğunu yazıyor. C43 ve GLC43’ün Şubat 2026’da portföyden çıkabileceği, hibrit C63 ile GLC63’ün ise baharın sonunda benzer bir akıbeti paylaşabileceği dile getiriliyor. Marka cephesinde bu tablo, yüksek voltajlı hibritlere ve elektrikli performans otomobillerine yönelen daha geniş bir stratejiyle örtüşüyor; 900 bg’yi aşan çıktılar hedefleyen projeler üzerinde çalışıldığı da söyleniyor.

Düzenlemelere uyum için ikonik V8’in yerini alan dört silindirli C63, ilk günden beri tartışmaların odağındaydı. Eğer gerçekten veda ederse, bu hamle taze bir yaklaşımın kapısını aralayabilir: söylentiler, AMG’nin daha büyük, altı silindirli bir hibrit seçeneğini değerlendirdiğine işaret ediyor. Böyle bir düzen, mevcut otomobilde birçok kişinin eksik bulduğu duygu ve karakteri geri getirebilir. Kâğıt üzerindeki rakamlar kadar hissiyatın da belirleyici olduğu bir model için bu, kulağa doğru türden bir rota düzeltmesi gibi geliyor.