08:55 19-05-2026

BMW M3 CS Handschalter: Manuel Vitesli Arkadan İtişli Veda

BMW, G80 nesli M3'e veda ediyor ve bunu safkan tutkunlarını memnun edecek bir şekilde yapıyor. SPEEDME'ye göre, son özel versiyon M3 CS Handschalter olacak - altı ileri manuel şanzımanlı, arkadan itişli, hafif bir sedan.

Handschalter ismi Almanca'da "manuel vites" anlamına geliyor ve araç tam da bununla ilgili. Safkan tutkunları için tasarlanmış bir M3 CS: dört tekerlekten çekiş yok, otomatik şanzıman yok. Araç yalnızca ABD'de satılacak; Avrupa lansmanı henüz onaylanmadı.

Standart M3 CS'ye dayanan bu özel versiyon farklı bir karaktere sahip. Normal bir M3'ten 20 kg daha hafif; opsiyonel karbon seramik frenlerle ağırlık tasarrufu 34 kg'a çıkıyor. Sedan ayrıca daha sert amortisörler, yaylar ve viraj denge çubukları, pist odaklı şasi ayarı ve M3 Competition'a göre 6 mm daha alçak bir sürüş yüksekliği alıyor.

Kaputun altında 473 bg üreten 3.0 litrelik sıralı altı silindirli çift turbolu bir motor var. Bu, önceki dört tekerlekten çekişli otomatik M3 CS'den 69 bg daha az. Sebep yakıt ekonomisi değil, dayanıklılık: BMW M, manuel şanzımanlı araçlarda gücü sınırlıyor çünkü sekiz ileri otomatik daha yüksek torka dayanabiliyor.

Güç kaybına rağmen performans etkileyici. Araç 0-96 km/s hıza 4.1 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 290 km/s civarında.

M3 CS Handschalter, sarı gündüz farları, dekoratif şeritler, karbon fiber elemanlar ve yeşil, siyah, kırmızı ve mor olmak üzere dört renk seçeneğiyle öne çıkıyor. İç mekanda karbon fiber kova koltuklar standart.

ABD fiyatı 103.750 dolardan başlıyor, bu da yaklaşık 95.500 euroya denk geliyor. Yeni nesil M3 2027'de çıkacak ve ilk kez elektrikli bir versiyon içerecek. Ancak benzinli M3 de devam edecek ve sıralı altı silindirli motoru Euro 7 standartlarına uygun hale getirilecek.