02:35 23-11-2025

Hydrohertz Dectravalve ile EV bataryasında bölgesel ısı yönetimi ve hızlı şarj

Elektrikli otomobiller için asıl düşman her zaman soğuk değil; gerçek tehdit ısı, çünkü batarya ömrünü kısaltıyor ve şarj gücünü düşürmeye zorluyor. Girişim Hydrohertz buna bir yanıt sunuyor: batarya sıcaklığını bölge düzeyinde hassasiyetle yöneten Dectravalve.

Yaklaşım sade ve bu sadelik onu ikna edici kılıyor: paketi birbirinden bağımsız birkaç termal bölgeye ayırıp her birini ayrı ayrı kontrol etmek. Böylece özellikle yüksek güçlü şarjlarda sıcaklıklar sıkı biçimde dizginleniyor. 100 kWh’lik LFP batarya paketiyle yapılan testlerde sistem, sıcaklığı 44,5°C ile sınırlandırdı ve hücreler arasındaki farkı 2,6°C’de tuttu; sistem olmadan bu fark 12°C’ye çıkarken zirveler 56°C’ye kadar uzanıyordu. Sonuç olarak, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj 10 dakikada tamamlanıyor; aşırı ısınma ya da zorunlu güç kısıtlamaları olmadan.

Hydrohertz, daha iyi termal kararlılık ve daha yavaş hücre yaşlanması sayesinde menzilde yüzde 10’a kadar artış elde edilebileceğini belirtiyor. Dectravalve, dört veya daha fazla soğutma devresine hizmet eden elektronik kontrollü tek bir modüler ünite kullanıyor ve sıcak soğutucunun bu devreler arasında dolaşmasını engelliyor.

Üreticiler için bu teknoloji, yeni hücre nesillerini beklemeden bugünün bataryalarını iyileştirmenin bir yolu; sürücüler içinse sıcak havalarda bile kararlı menzil ve hızlı şarj anlamına geliyor. Bu rakamlar gerçek kullanımda da karşılık bulursa, tam da günlük sürüşü zahmetsizleştirip uzun yol planlarını basitleştiren o sessiz ilerleme olur.