22:53 28-05-2026
Ferrari Luce'de Samsung OLED Ekran ve Fiziksel İğneler
Ferrari Luce, Samsung OLED ekranlar ve fiziksel iğnelerle harmanlanmış iç mekanıyla dikkat çekiyor. Elektrikli otomobilde dijital ve analogun mükemmel uyumu.
PEPELAC.NEWS'in aktardığına göre, Ferrari Luce yalnızca gövde tasarımı ve elektrikli güç aktarma sistemiyle değil, iç mekanındaki yenilikçi Samsung ekran sistemiyle de dikkat çekiyor. Markanın ilk elektrikli otomobilinde, dijital grafiklerle OLED panellerin içinden geçen gerçek fiziksel iğneler bir araya geliyor.
Ferrari için bu, çok önemli bir adım. Çoğu elektrikli otomobil iç mekanını düz ekranlarla doldururken, 550.000 Euro'luk Luce'in üstün bir mekanik obje hissini koruması hedefleniyor. Bu yüzden kokpitte sadece ekranlar yok; analog elemanlarla harmanlanmış çok katmanlı bir yapı tercih edilmiş.
Samsung Display, dört farklı boyutta panel sağlayacak: 12,9, 12, 10,1 ve 6,3 inç. En karmaşık düzen sürücünün önünde. Gösterge paneli iki OLED ekrandan oluşuyor: alttaki 12 inçlik ekran arka planı, ölçekleri ve indeksleri gösterirken, üstteki 12,9 inçlik panelin üzerinde üç adet yuvarlak boşluk bulunuyor. Bu boşluklardan geçen fiziksel iğneler, geleneksel düz camlı ekranların aksine bir derinlik hissi yaratıyor. Bu tasarımda HIAA (Hole In Active Area) teknolojisi kullanılıyor.
Samsung, akıllı telefonlarında ön kamera için benzer bir yöntem kullanıyor ama buradaki ölçek çok daha büyük. Paneldeki kesik, tipik bir selfie kamera deliğinden yaklaşık 20 kat daha geniş. Ferrari'de bu bir lens için değil, dijital gösterge paneline analog bir dokunuş katmak için kullanılan mekanik bir parça.
Orta konsolda da 10,1 inçlik bir OLED ekran bulunuyor. Bu ekran saat, kronometre ve pusula gibi özelleştirilebilir özellikleri gösterebiliyor. Üç fiziksel iğne de bu ekranı delerek klasik bir kronograf hissi veriyor. Arka koltuk yolcuları için 6,3 inçlik paneller var; iklim kontrolü, sürüş verileri ve diğer fonksiyonlar için kullanılıyorlar.
Luce'un arayüzü aslında otomobilin felsefesini özetliyor. Ferrari sadece motoru bataryayla değiştirmiyor; en yeni elektroniği markanın alışıldık dokunsallığıyla harmanlamayı amaçlıyor. Belki de bu elektrikli otomobildeki en dikkat çekici ses dışarıdan değil, içeriden gelecek: gerçek bir iğnenin OLED ekran üzerindeki sessiz hareketi.