01:17 24-11-2025

Genesis’in Magma performans ailesi: GV60, Magma GT ve G90 Wingback Magma

Sadece birkaç yıl önce Genesis performans dünyasından mesafeli duruyordu. Bugün marka hızlı bir dönüşümün eşiğinde. Satışlardaki ivme ve premium sınıfta güçlenen konumla birlikte Koreliler, sedandan tam boy SUV’a uzanan spor odaklı versiyonlardan oluşan tam bir Magma ailesini sahaya sürüyor; hamle, markanın ritmini yakaladığını gösteriyor.

İlk seri üretim model GV60 Magma. Temelde Hyundai Ioniq 5 N’den güç aktarımını devralıyor: iki elektrik motoru, 601 bg ve Boost modunda 641 bg. “Sıcak” otomobillerden kısa süre önce ayrı duran bir marka için bu, anlamlı bir sıçrama; üstelik bunun son halkayla sınırlı kalmayacağı izlenimi güçlü.

Asıl vitrin ise konseptlerle geldi. Magma GT alçak, geniş ve görsel olarak üretime çok yakın; kaputunun altında V8 barındıran bir süper otomobil. Şirket bunu gizlemiyor: projenin teknik olarak şimdiden hayatta olduğu, planlarda hem yola uygun hem de piste odaklı bir versiyon bulunduğu belirtiliyor. Yalnızca duruşu bile, gösterişli çizgilerin performansla desteklenmek istendiğini hissettiriyor.

İkinci sürpriz G90 Wingback Magma oldu. Amiral gemisi G90 temelinde bir station wagon; genişletilmiş çamurluklar ve agresif gövde kitiyle sahneyi çalan beklenmedik bir hamle. Resmi ayrıntılar yok, ancak tasarım mesajı net: Audi RS 6 Avant’a potansiyel bir alternatif ve markanın gitmek istediği yöne dair cesur bir beyan. Böyle iddialı bir gövde yaklaşımı, segmentteki ezberi bozma potansiyeli taşıyor.

Genesis bunu açıkça söylüyor: Magma, önümüzdeki on yılın temel direklerinden biri olacak. Gördüklerimizin bir kısmı bile üretime taşınırsa, premium performans sahnesi dişli bir rakip daha kazanacak; zemin şimdiden hazırlanmış görünüyor.