Dünyanın en büyük Subaru’su, zar zor sığacağı bir ülkeye iniyor
Ascent yıllardır kendi pazarından uzak duruyordu. Şimdi Subaru, 4.999 mm uzunluğundaki üç sıra koltuklu SUV’u kei car ülkesine sokmak istiyor. Mantık değil, siyaset karar veriyor.
Subaru, daha birkaç yıl önce imkânsız görünen bir hamleye hazırlanıyor: Amerikan Ascent Japonya’ya gelebilir. Tam da Indiana’da üretilen, markanın bugüne dek kendi iç pazarından gösterişli bir şekilde uzak tuttuğu üç sıra koltuklu o devden söz ediyoruz.
Buradaki mantık ticari olmaktan çok siyasi. ABD ile yapılan ticaret anlaşmalarının ardından Japonya, Amerikan otomobillerinin sertifikasyon sürecini sadeleştirdi — ve yerli markalar art arda Atlantik’in öte yakasından model getirmeye başladı. Toyota, Highlander ve Tundra’yı çoktan getirdi. Nissan, Murano’yu çıkardı. Sıra Subaru’da.
Tek bir sorun var: Ascent, Japon gerçeğine hiç ama hiç uymuyor. Uzunluğu — 4.999 mm. Neredeyse beş metre. Dar sokaklar, tıkış tıkış otoparklar ve kei car’ları icat etmiş bir ülke için bu epey fazla. Üstelik SUV yalnızca soldan direksiyonlu üretiliyor — oysa Japonya’da trafik soldan akıyor ve otomobiller genelde sağdan direksiyonlu oluyor.
Teknik altyapı tanıdık: Subaru Global Platform, 260 beygir gücünde 2,4 litrelik turbo bokser motor, CVT şanzıman, simetrik dört çeker ve X-Mode sürüş modu. Model gerçekten Japonya’ya gelirse, neredeyse kesin olarak Evoltis adıyla satılacak — Subaru bu ismi Filipinler ve Güney Amerika gibi ihracat pazarlarında zaten kullanıyor.
Fiyatlar henüz açıklanmadı, takvim de tam olarak netleşmiş değil. Ama mesaj net: Ascent’in Japonya’da kitlesel bir hit’e dönüşmesi pek olası değil. ABD’ye dönük sembolik bir jest ve markanın yerli hayranları için ender bir büyük Subaru olarak ise bu hamle, şaşırtıcı biçimde tutarlı görünüyor.