Porsche elektrikli 911’i tamamen rafa kaldırdı
CEO Michael Leiters Auto Motor und Sport etkinliğinde net konuştu: 911 benzinli ve hibrit kalacak. Elektrik kumarı sessiz sedasız geri çekiliyor.
Porsche, 911’in geleceği üzerine biten tükenmez tartışmaya nokta koydu. Karar net: efsanevi spor otomobilin tam elektrikli bir versiyonu olmayacak. Hiçbir zaman. Bunu CEO Michael Leiters bizzat söyledi — 911’in yolu benzin ve hibritten geçiyor, prizden değil.
“911 elektrikli olmayacak, bunu rahatlıkla söyleyebiliriz”, — diye kestirip attı Leiters bir Auto Motor und Sport etkinliğinde.
Porsche, sözlerine ekledi: anlamı olduğu yerlerde ve müşterilerin gerçekten istediği yerlerde elektrikli araçlara yatırım yapmaya devam edecek. Ama 911, bir başka hızlı elektrikli oyuncağa dönüştürülmek için fazla kutsal bir sembol. Ne kadar hızlı olursa olsun.
Ve evet, bu tam bir U-dönüşü. Taycan bir zamanlar Porsche’yi premium elektrikli mobilitenin öncüsü yapmıştı, ama gerçek talep tahminlerin çok gerisinde kaldı. Leiters bunu açıkça kabul etti: marka muhtemelen EV stratejisinde gazdan aşırı basmıştı. Çok hızlı, çok erken.
Bugün Porsche’nin gamında elektrikli SUV’lar zaten var, 911’de ise hibrit teknoloji çalışıyor — aralarında elektrikli turboşarjlı eşsiz bir sistem de bulunuyor. Bu yol, 911’in sevilen her şeyini koruyor: sesini, ağırlığını, karakterini. Aynı zamanda verimlilik ve hızlanmada çok daha sert bir tekme ekliyor.
911 hayranları için bu neredeyse imzalı bir garanti: ikon, tümüyle elektrifikasyonun sunaklarında kurban edilmeyecek. Porsche elektrifikasyona devam edecek — ama markanın en tanınmış aracı, değerinin 0-100 saniyelerinde değil, arkanızda nefes alan canlı bir motorun hissinde ölçüldüğü yerde kalacak.